Com provar condensadors d’encesa

Autora: Robert Simon
Data De La Creació: 22 Juny 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Short before pressing the on/off button | All capacitors short
Vídeo: Short before pressing the on/off button | All capacitors short

Content


Els condensadors d’encesa són més habituals en vehicles antics que en els moderns, que sovint estan equipats amb ignició controlada electrònicament. Amb l’edat, un condensador d’encesa pot perdre la capacitat d’exercir un càrrec. Un condensador de fuites pot evitar que un sistema d’encesa funcioni correctament. La prova del condensador és útil a l’hora de solucionar un sistema d’encesa. Es necessita un equipament mínim per realitzar aquesta prova adequadament. Però, per motius de seguretat, heu de saber donar servei al vostre vehicle abans d’intentar aquesta tasca.

Pas 1

Examineu el condensador que s’ha de provar. Si el condensador mostra cap tipus d’abús, substituïu-lo. Si no sembla que es produeixi voltes, busqueu marques que determinin la capacitança nominal. Això us estalvia ser un lloc millor per allotjar-vos en un altre lloc.

Pas 2

Trobeu la polaritat del condensador d'encesa. Localitzeu els terminals positius i negatius del condensador d’encesa, que s’indica amb les marques més i menys respectives. Alguns condensadors d’encesa s’assemblen a metall nu amb filferro de plom que sobresurt d’un extrem. Si aquest és el cas del que esteu provant, la carcassa metàl·lica és la connexió negativa i el fil conductor que sobresurt és la connexió positiva.


Pas 3

Prepareu el multímetre digital per a la prova. Seguiu les instruccions subministrades amb el vostre multímetre digital, engegueu la seva alimentació i sigueu com canviar entre ohms i volts. A més, assegureu-vos que heu connectat la prova de plom.

Pas 4

Feu una prova de resistència. Utilitzant la funció ohmètrica del multímetre digital, configureu-la com a màxim rang de resistència que pot mesurar. Mantenir la prova positiva i negativa condueix a les connexions positives i negatives respectives del condensador d'encesa. La lectura del multímetre digital hauria d'indicar una sobrecàrrega, és a dir, la resistència és massa alta com a mesura. Això indica que el condensador no es filtra. Qualsevol lectura numèrica indicaria un condensador amb fuites. En acabar, traieu els cables i apagueu el multímetre digital.

Pas 5

Configura el mesurador de capacitança. Enceneu-lo i proveu els cables. Si els cables de prova són varietats de pinces de caimà, haureu d’utilitzar el tallador i el stripper per preparar dos llargs de 3 polzades de filferro sòlid de 22 AWG amb un aïllament aproximat de 3/4 polzades despullat dels dos extrems. Si havíeu de preparar longituds del filferro, introduïu els cables de prova de clip.


Pas 6

Comproveu la capacitat del condensador d'encesa. Toqueu els cables positius i negatius del mesurador de capacitança a les connexions respectives del condensador d'encesa. La lectura del mesurador hauria d'estar a prop del valor nominal, normalment dins d'un interval del 10 per cent. Traieu el mesurador i proveu els cables del condensador i apagueu-ho quan hagueu acabat.

Prendre una determinació adequada. Si el condensador ha fallat, s'hauria de substituir. Tanmateix, si ha superat els processos de prova, és segur utilitzar-lo. Si solucioneu un sistema d’ignició defectuós i aquest cas és cert, podeu provar un altre component del sistema.

punta

  • Per realitzar la prova correctament, el condensador d’encesa s’hauria de desconnectar a la resta del circuit d’encesa.

advertiments

  • Sempre heu de tenir precaució quan treballeu amb condensadors amb una càrrega emmagatzemada.
  • Descarregueu detingudament els condensadors amb un sol resistor d'alta potència de sèrie i circuit d'aligator de prova d'aligator abans de provar-los.

Elements que necessitareu

  • Condensador d’encesa
  • Multímetre digital amb cables de prova de sonda
  • Controlador de condensadors amb cables de prova
  • 22 fils sòlids AWG (opcional)
  • Tall de filferro (opcional)
  • Desbrossadora (opcional)

Un Chevy uburban é un del UV mé gran, però encara é mé petit que una furgoneta etàndard. É poible que hagueu de er creatiu i voleu convertir el votre uburbà en ...

Un motor Dodge Caravan é una màquina complexa i, per a tot el ímptome d'un problema que orgeixi, hi podria haver un parell d'explicacion. Així donc, mentre que el motor de...

Noves Publicacions