Com provar les fuites de freó en bobina per evaporador

Autora: Peter Berry
Data De La Creació: 15 Agost 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Com provar les fuites de freó en bobina per evaporador - Reparació D'Automòbils
Com provar les fuites de freó en bobina per evaporador - Reparació D'Automòbils

Content


Detectar fuites al nucli evaporador del vostre sistema a / c pot ser un repte. Aquest component similar al radiador es troba en la caixa de l’evaporador de plàstic. Els professionals utilitzen el detector electrònic de fuites i el mètode de detecció de fuites de refrigerant per detectar fuites a l’evaporador. Aquest projecte està dins de les capacitats del mecànic casolà, però requereix l’ús d’eines especialitzades.

Pas 1

Connecteu el conjunt de calibre a / c als ports de servei. Seguiu sempre el procediment que figura al manual de servei del vostre vehicle específic. La mànega blava del conjunt de calibre es dirigeix ​​al port de baixa pressió i la mànega vermella es dirigeix ​​al port de servei d’alta pressió. Consulteu la secció de recursos que hi ha a continuació per obtenir un enllaç als manuals de servei en línia, si no disposeu del manual de servei del vostre vehicle.


Pas 2

Afegiu una llauna de refrigerant, que conté un colorant de detecció de fuites, al sistema amb el motor en marxa i un control de climatització al vehicle configurat per "MAX A / C". És important afegir refrigerant només a través del costat de baixa pressió per evitar l'explosió de la llauna d'alta pressió.

Pas 3

Test drive durant 15 minuts amb aire condicionat a "MAX A / C." Això farà que les pressions es puguin identificar.

Pas 4

Comproveu que la condensació que surti del tub de condensació hi ha traces del colorant refrigerant. A mesura que s’evita l’evaporador, el colorant es recopilarà en el cas de l’evaporador i gotejarà del tub de condensació a terra. El tub de condensació es troba sortint del tallafoc, per sota del nivell de la caixa de l’evaporador. Si no hi ha sortida del tub, aneu al següent pas.


Apagueu el motor i deixeu-ho posar durant 15 minuts. A mesura que l’evaporador es filtra refrigerant, es recopilarà en el cas de l’evaporador i passarà al compartiment dels passatgers a través dels vents a / c del tauler. Proveu el vent a prop de l'evaporador amb un detector electrònic de fuites. Seguiu sempre les indicacions del detector de fuites específic que tingueu. Si l’evaporador passa totes dues proves, no hi ha fuites presents o la fuita és massa petita per detectar-la.

advertència

  • Sempre comprendre i seguir les instruccions de seguretat i d’ús dels fabricants quan utilitzeu qualsevol equip de reparació automàtica. D’aquesta manera s’evitarà lesions greus.

Elements que necessitareu

  • Conjunt de calibre aire condicionat
  • Detector electrònic de fuites
  • Refrigerant amb colorant de detecció de fuites

Una etiqueta é un tercer eix ituat darrere de l’eix de tracció poterior d’un autocaravana. É un eix ene tracció amb un o do pneumàtic a cada cotat. L’objectiu principal d’una ...

Com treure Nissan Titan ECU

Monica Porter

Juliol 2024

L’ECU d’un Titan Nian controla tot, de de la barreja aire / combutible fin a velocitat al ralentí. L'ECU é el "cervell" del cotxe i el vehicle no funcionaria ene ell. i neceite...

Articles Recents