Content
Els sensors de pressió de l’aire condicionat, també coneguts com interruptors de CA, s’apaguen quan s’utilitza el sistema de climatització. Això no només indica la necessitat d’una recàrrega de refrigerant, sinó que també estalvia que el compressor funcioni sense una lubricació adequada. Si el commutador de pressió de CA s'evita, el compressor pot congelar-se potencialment per falta de líquid i de lubricació.
Pas 1
Gireu els cotxes amb el motor en marxa. Obriu les portes al vehicle, evitant que la climatització es desplaci. Si l’aire condicionat es tanca de manera intermitent, pot ser que el commutador de pressió o el sensor de climatització no funcionin correctament.
Pas 2
Obriu els cotxes amb l’aire condicionat que encara funciona. Localitzeu l’evaporador, que és un component de tipus bloc o quadrícula connectat mitjançant mànegues i tubs del compressor, que té un sistema de cinturó i politja. Sentiu els dos tubs que van des de l’evaporador fins al tallafoc. Si els tubs no tenen fred al tacte, no hi ha refrigerant que els travessi, cosa que significa que el refrigerant no funciona correctament.
Pas 3
Comproveu la pressió del sistema d’aire condicionat unint un manòmetre de baixa pressió a un kit de càrrega de refrigerant a l’encaix de baixa pressió, situat entre l’acumulador i el compressor i marcat amb una majúscula "L." Segons AA1 Car, en un dia de 80 graus, el manòmetre de baixa pressió hauria de mesurar 56 psi (lliures per polzada quadrada) o superior. Si la pressió està a un nivell adequat, pot ser que el vostre sensor de pressió falli.
Pas 4
Localitzeu el port OBD II al vehicle, que normalment es troba a pocs peus de la columna de direcció. Molts cotxes tenen el port OBD II a sota i a l’esquerra de la columna de direcció, mentre que altres models tenen el port a la part posterior de la consola central.
Pas 5
Connecteu l’OBD II al port i gireu l’interruptor d’encesa a la posició. Qualsevol codi de sensors que surti a l'escàner OBD II es pot llegir directament des de l'escàner o podeu cercar codi OBD II o AutoZone. Si el sensor de pressió de l’aire condicionat és defectuós, el codi OBD II us transmetrà aquesta informació a través de l’escàner.
Retireu el sensor de pressió de la climatització i poseu a prova la connexió elèctrica amb el sensor del vostre arnès elèctric. Toqueu les sondes del multímetre fins a l’extrem del cablejat elèctric de la connexió elèctrica i gireu la tecla d’encesa a la posició. Si els sensors funcionen correctament, el multímetre ha de llegir entre 4,0 i 5,0 volts.
Elements que necessitareu
- Escàner OBD II
