Content
El Departament de Transport dels Estats Units, o DOT, ha establert uns estàndards de seguretat que han de complir els fabricants de vehicles i els cascos que compleixen o superen aquests estàndards es coneixen com a cascs "certificats DOT". La protecció addicional certificada per DOT pot ajudar als motoristes a evitar ferits greus o morts en cas d'accident. Casc certificat DOT durant un examen ràpid del casc.
Pas 1
Cerqueu una (https://society6.com/stickers/dog?utm_source=SFGHG&utm_medium=referral&utm_campaign=3981) a la part posterior del casc. Tots els cascos que compleixen els requisits de DOT per a la seguretat del casc necessiten tenir un adhesiu "DOT". Aquest adhesiu no està garantit amb certificació DOT, ja que són habituals els adhesius DOT falsificats en cascos no conformes.
Pas 2
Sentiu l’interior del casc per un gruix interior interior. Tots els cascos certificats DOT han de tenir un revestiment interior d’una polzada de gruix. El revestiment interior no sempre és visible, però podeu sentir-lo movent la mà per l’interior del casc. Els cascos no certificats amb DOT solen tenir una làmina fina d’escuma que serveix de revestiment interior i alguns contenen cap mena de folre.
Pas 3
Tireu la corretja per assegurar-vos que el seu sòlid i no se senti solt o fluix. Tots els cascos certificats per DOT tenen uns tirants durs i resistents que no es trenquen ni es solten durant la conducció.
Pas 4
Pesa el casc. Els cascos no segurs solen pesar un quilo o menys, segons l’Administració nacional de seguretat del trànsit de carreteres. Un certificat DOT certificat pesa uns tres quilos.
Pas 5
Cerqueu decoracions, com ara punxes, banyes o qualsevol altre objecte que sobri del casc. Els cascos certificats DOT es creen de manera que res no s’estengui més d’una cinquena part de la polzada de la superfície del casc.
Examineu el casc per obtenir un blindatge complet. L’Administració nacional de seguretat del trànsit de la carretera reivindica un protector de cara complet en un casc no certificat DOT.
