Content
Un regulador de tensió manté un sistema d’energia elèctrica, incloent-hi els fars, els components del tauler i l’estereotip. En fallar, pot tenir conseqüències àmplies sobre la viabilitat de l’automòbil. És possible que notis els fars que s’enfosquissin o la funció del motor imprevisible i, fins i tot, una bateria morta. Tan aviat com observeu els símptomes, feu un vehicle per a una inspecció en profunditat abans que el problema us deixi a la vora de la carretera.
Llums de tenyit o impulsor
Un regulador de tensió danyat o fallat pot disminuir la potència de la bateria ràpidament. Aquesta pot ser la causa del problema, però pot ser més difícil utilitzar-lo. A més, el "motor de comprovació" o la llum de la "bateria" poden aparèixer al tauler de comandament quan l'ordinador de bord detecta la fallada inicial del vehicle.
Bateria morta
Un regulador de tensió incendiat disminuirà la capacitat de càrrega o detenció del bateria del vehicle. Podreu arribar a la bateria morta. Si la bateria es torna a carregar, el vehicle s’engegarà, el regulador de tensió defectuós només farà que la bateria perdi energia ràpidament. En aquest cas, el vehicle s’ha de substituir per un mecànic de la bateria.
Imprevisible Rendiment del motor
Alguns reguladors de tensió del mercat posterior han patit problemes per treballar en sistemes construïts a la fàbrica. L'aturada del motor, la polvorització i l'acceleració intermitent es produiran quan el regulador de tensió del vehicle no sigui capaç de controlar la potència del alternador d'estoc de vehicles (i que es mou més ràpidament). Això fa que el regulador es cremi ràpidament perquè estava sobreeixit. Tenir un mecànic certificat o algú que tingui un ampli coneixement del vehicle que s’està modificant al mercat posterior.
