Content
Els cinturons de serpentina compleixen diverses funcions. Aquest va ser en realitat un dels arguments contra ells quan van debutar. Els luddites automobilístics van opinar que no hi té res a veure.
Cinturons dolents
Sovint, el primer senyal d’un cinturó desgastat és el que s’està escorcollant: el brot de taulers de cinturó d’un cinturó que es cola sobre politges. Però hi ha indicis més subtils que trobareu durant les inspeccions rutinàries. El desgast de les corretges comença a les crestes dentades, que comencen a ser agudes i es van desgastant progressivament al llarg del temps. Més endavant es pot veure al cinturó, que sembla un cautxú de podridura seca. Això pot ocórrer o no amb "envidrament", on el llom posterior de la goma ha estat polit fins a un brillant alt i dur. Aquesta superfície brillant no agafa bé les politges. El desgast més sever sol implicar un trencament al voltant dels cinturons, que sovint es produeix amb xifres i degradació general de les vores. Les escletxes longitudinals al centre del cinturó són normalment l'últim signe abans que un cinturó antic es trenqui.
