Content
Quan es fa un salt, descobrir l’origen pot ser difícil. Si determineu que l’aire encara s’escapa, probablement hi ha una ruptura entre el pneumàtic i la llanta. Això es pot produir quan l’aigua es troba amb la vora, anomenada zona de segellament de la perla. La llanta metàl·lica es corroeix i es crea una fuita d’aire. Això ocorre més sovint amb llantes d'alumini o d'aliatge.
Pas 1
Agafeu la roda del vehicle. Si queda algun aire al pneumàtic, traieu-lo prement sobre la tija de la vàlvula. El segell de perla ha d’estar exposat tant al pneumàtic com a la llanta. No és necessari treure el pneumàtic de la llanta.
Pas 2
Traieu les zones corroïdes de la vora. Executeu una roda empapadora feta per eliminar la corrosió al llarg del segell de perles, polint la llanta cap a una superfície llisa.
Pas 3
Netegeu la zona del pneumàtic que toca la vora amb un dissolvent adequat per a la goma, per netejar la brutícia del pneumàtic. Això ajuda a crear un millor segell quan s’infla el pneumàtic.
Pas 4
Apliqueu una capa de cola a les llandes amb la punta del dit o un cotó. Tot i que això no és necessari, pot inhibir la corrosió addicional, evitant que la humitat es torni a instal·lar a la vora.
Inflateu el pneumàtic i mireu el vehicle.
Elements que necessitareu
- Roda empapadora feta per eliminar la corrosió
- Pneumàtic solvent
- Pegament dels pneumàtics
