Content

• Escorre el sistema de refrigeració
• Pas 1
• Pas 2
• Traieu la bomba antiga
• Pas 1
• Pas 2
• Instal·leu Pump New
• Pas 1
• Pas 2
• Ompliu i Proveu
• Pas 1
• Pas 2
• consells
• advertiments
• Elements que necessitareu

La bomba d'aigua circula per refrigerant a través del motor Ford Taurus del 2001 i és un component vital per al seu bon funcionament. El líquid refrigerant que es filtra del bloc, la politja de la bomba d'aigua que s'escapa o el sobreescalfament són indicis que la bomba pot estar defectuosa. Feu reparacions immediatament, o el motor podria danyar-se irreparablement.

Un motor V6 de 3.0L és equipament estàndard per a l'any 2001 Taurus model. El motor està muntat lateralment dins del compartiment del motor, com en la majoria dels cotxes de tracció davantera. La bomba d’aigua es troba al costat del motor, on l’accés és limitat, de manera que s’han de treure molts components per fer aquesta reparació.

Escorre el sistema de refrigeració

Pas 1

Aparqueu el cotxe en una superfície plana, accioneu el fre de pàrquing i apagueu el motor. Xoca les rodes.

Pas 2

Obriu el capó i desconnecteu el cable negatiu de la bateria. Quan el motor s’hagi refredat, traieu la tapa del radiador.

Col·loqueu una panera de desguàs ampla sota el costat del passatger del radiador. Allibereu la pinça de la mànega inferior del radiador amb una alicates o un tornavís segons calgui. Llisqueu lentament la mànega lluny perquè el refrigerant es produeixi. Deixeu escórrer tot el refrigerant a la cassola. Desconnecteu la petita mànega que connecta el dipòsit de desbordament del refrigerant a la part superior del radiador i traieu el dipòsit de desbordament.

Traieu la bomba antiga

Pas 1

Busqueu l’etiqueta d’encaminament del cinturó motriu a l’envolvent del ventilador. Feu un croquis de la configuració del cinturó si aquesta etiqueta no és visible. Al lloc web d'AutZone també es pot trobar un diagrama de la corretja motriu adequada. Afluixeu els cargols de la politja d'aigua de la bomba prou com per trencar la tensió. Col·loqueu la presa sobre la rosca tensora del cinturó i tireu cap amunt per generar fluix al cinturó. Retireu el cinturó de la politja amb l'altra mà i baixeu suaument el tensor. Retireu el tensor i la corretja motriu.

Pas 2

Traieu la politja de la bomba d'aigua i desconnecteu la mànega de la bomba. Desenrosqueu els cargols de retenció i traieu la bomba d’aigua i la junta. Raspar suaument els materials que quedin junts.

Deixeu que el refrigerant restant s’escorri durant diversos minuts. Netegeu l’oli o la brutícia del voltant de l’obertura de la bomba.

Instal·leu Pump New

Pas 1

Esteneu el segellador de la junta a la nova bomba d’aigua i a la superfície de la junta. Apliqueu una fina capa d’oli de motor net o lubricant polvoritzador a tots els cargols i clavilles, excepte el forrell que entra al forat inferior.

Pas 2

Inseriu dos cargols als costats oposats de la bomba. Feu lliscar la bomba amb els dos cargols al seu lloc contra el motor. Estrenyiment manual dels cargols. Inseriu tots els cargols restants, excepte el cargol amb la part inferior i estrenyent-los a mà. Apliqueu una capa fina de juntes al cargol que hi ha a la part inferior inferior, poseu-lo al forat restant i apreteu-les a mà. Utilitzeu la clau de parella en un patró de creuament per fixar els cargols. Apliqueu un parell de 18 lliures peus als cargols superiors de 8 mm i 89 polzades lliures o 7 peus als cargols inferiors de 6 mm.

Torneu a connectar la mànega del refrigerant a la bomba. Aprofiteu la bomba d'aigua amb una clau d'endoll fins a la forma perfecta. Fixeu el tensor de la corretja motriu. Carregueu el cinturó motriu a la seva posició adequada mitjançant el diagrama o l'esbós. Ajustar la bomba d'aigua amb cargols amb un parell de 30 a 100 lliures de pes.

Ompliu i Proveu

Pas 1

Torneu a instal·lar el dipòsit de refrigerant. Fixeu la mànega inferior del radiador i apreteu la pinça.

Pas 2

Ompliu el radiador amb una barreja anticongelant i aigua de 50/50. Ompliu el radiador lentament, comprovant les fuites de la bomba d’aigua i les mànegues. Tanqueu la tapa del radiador.

Torneu a connectar el cable de la bateria negativa. Engegueu el motor i deixeu-lo al ralentí durant 10 minuts. Apagueu el motor i comproveu els cargols si hi ha fuites.

consells

• Utilitzeu una fossa amb una capacitat de 3 galons o més.
• Prepareu-vos perquè el líquid refrigerant "agafi" la mànega inferior del radiador.
• Si l'etiqueta no és visible, esbossa l'encaminament del cinturó motriu o accedeix al diagrama de l'encaminament mitjançant un lloc web de peces d'automòbil.
• Eviteu introduir oli a la corretja motriu.
• Si es disposa, utilitzeu una clau de parell d’escala inferior calibrada en lliures polzades per als cargols inferiors de la bomba d’aigua. Pot ser que les claus estàndard de parell de lliura estètica no siguin prou sensibles per registrar la força adequada.
• Assegureu-vos que la cinturó motriu s’ajusta completament a les politges quan reinstal·leu.
• Es recomana substituir el termòstat quan substituïu la bomba d’aigua. Inspeccioneu la mànega inferior del radiador per trobar llàgrimes o voltes abans de fixar-la al radiador.
• Proveu la unitat de control quan acabin les reparacions fins que l’indicador de refrigerant indiqui la temperatura normal de funcionament.

advertiments

• No comenceu aquesta reparació fins al final del dia.
• Eviteu tocar els dos terminals de les bateries amb eines alhora.
• Teniu molta cura al afluixar i apretar el cinturó per evitar atrapar els dits.
• No suprimiu els cargols o podreu tirar els fils.

Elements que necessitareu

• Galls de rodes
• parracs
• Conjunt de claus per endolls
• Destornillador de punta plana
• Destornillador Phillips
• Escorreu la panera
• Raspador de la junta
• Bomba d’aigua nova
• Junta nova bomba d’aigua
• Compost de juntes
• Oli de motor o lubricant per aerosol
• Clau de torsió
• anticongelant
• aigua