Content

• petardeig
• Pèrdua d’energia
• Rough Running
• Coberta de cronometratge
• Prova del cigonyal
• Comproveu la llum del motor

La sincronització és un aspecte essencial del funcionament del motor del cotxe. Un dels components més importants a l’hora de regular la sincronització del vostre motor és la cadena de temporització. Mentre que les cadenes de cronometratge poden durar molt, es poden acabar desgastant. Tot i això, abans de trencar-se solen afluixar. Quan la cadena de sincronització està fluixa, pot ser perillosa, costosa o les dues coses.

petardeig

Si el motor no funciona, pot ser degut a una cadena de sincronització fluixa. Sovint és un signe que el vostre temps està molt solt.

Pèrdua d’energia

Si el vehicle perd energia, la cadena de sincronització podria deixar-se anar.

Rough Running

Si observeu que el motor funciona en marxa o al ralentí, o si esteu accelerant, és un altre signe que teniu una cadena de sincronització fluixa. Això és un signe d'una cadena de sincronització fluixa.

Coberta de cronometratge

Si teniu una coberta de temporització a la part davantera del motor, el soroll de la cadena de tensió és fluix.

Prova del cigonyal

Una simple prova que inclou la quantitat de graus que podeu moure el cigonyal també pot ser una forma útil de determinar si teniu problemes amb la cadena de sincronització. Traieu la tapa del distribuïdor i gireu el cigonyal, en sentit horari. Quan el rotor comenci a moure’s, deixa de girar el cigonyal i llegeix el mesurador de graus. Nota d'on es troba el rotor i gireu el cigonyal, en sentit antihorari, fins que el rotor es mogui. Llegiu el mesurador de graus i mireu quants graus es va moure el cigonyal. Si supera més de 10 a 15 graus, la vostra cadena és massa fluixa. Tot i això, aquests problemes poden ser causats per engranatges desgastats o un tensor trencat.

Comproveu la llum del motor

Un llum "motor de comprovació" que gira al vehicle amb el vostre temps.