![Senyals de pneumàtics dolents - Reparació D'Automòbils Senyals de pneumàtics dolents - Reparació D'Automòbils](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/signs-of-bad-tires.jpg)
Content
Els pneumàtics moderns es fabriquen amb diverses capes de bandes de polièster, una banda d’acer i cautxú. Amb l’edat, una d’aquestes capes pot començar a sortir malament i començar a crear problemes. Hi ha diversos símptomes claus, com ara vibracions, sorolls, agitació i falta de tracció en humit.
vibració
Alguna vegada, la banda de rodatge del pneumàtic presenta un defecte que no es pot equilibrar. Es tracta d’un cas de bandes d’acer i polièster dins del pneumàtic. Quan es produeix això, simplement és una qüestió d'equilibri, no importa quantes vegades l'equilibri, queda el problema. Malauradament, aquest problema no es pot reparar i es necessitaran reemplaçar els pneumàtics.
soroll
Els pneumàtics poden fer molts sorolls, alguns són un desgast normal i d’altres són un senyal de mal pneumàtic. Un so constant de batuda amb la pista picada. La banda de rodatge picada és un signe de falta de rotació o d'un component de suspensió fallida. Un so que trontolla és el signe d'un punt pla en un pneumàtic. Les taques planes són causades per un defecte del pneumàtic o per bloquejar els frens. Cap dels dos sorolls es pot reparar i el pneumàtic (s) es veurà compromès.
balanceig
El wobbling és el pneumàtic més evident d'un pneumàtic dolent. El remolí només ocorre al final de la carretera i al carrer. Això és causat per una forta separació dels cinturons interns. Quan els cinturons se separen malament, l'aire a pressió es pressiona sobre la pista de goma. Això provoca una gran bombolla a la pista; aquesta bombolla és el que provoca el batut.
Falta de tracció
La manca de tracció en humit és un altre signe que explica els pneumàtics dolents. La pèrdua de tracció humida és a la pista de rodatge. Aquestes ranures estan dissenyades per permetre que l’aigua de la carretera pugui escapar de la pista de rodatge. Quan l’aigua no pot escapar, es produeix un planejament hidràulic. La planificació hidràulica és quan l’aigua fa que el pneumàtic s’aixequi de la carretera i perdi tota tracció. En aquest punt, cal substituir els pneumàtics.