Content
La transmissió manual de 10 velocitats per canviar el Freightliner requereix habilitat, coordinació i consciència del motor i la pràctica del motor.Les habilitats requerides inclouen saber pujar i baixar, dictada per condicions de càrrega i grau. Es necessita una coordinació per suavitzar l'equilibri del pedal d'embragatge, el pedal de l'accelerador, la palanca del canvi i el botó de desplaçament durant un canvi. El conductor també ha de ser conscient del fet que el motor està reduint la mida. I, per descomptat, la pràctica és perfecta.
Pas 1
Inicieu el motor de camions Freightliner segons els procediments inicials descrits al manual de propietaris dels fabricants de camions. Permetre que la pressió de l’aire als camions es construeixi entre 90 i 120 psi. La pressió de l’aire s’indica amb el manòmetre de pressió de l’aire al tauler de comandament Freightliners. Empenyem el pedal de fre amb el peu dret. Frees de pàrquing i frees de pàrquing.
Pas 2
Aprofiteu l’embragatge fins al terra amb el peu esquerre. Desplaceu el canvi al primer canvi movent el canvi a la porta del desplaçament esquerre. Allibereu lentament el pedal de l’embragatge fins que l’embragatge es troba a la carretera. Empenteu l’accelerador gradualment amb el peu dret.
Pas 3
Accelereu el Freightliner fins que el camió hagi de passar del primer cap al segon. El canvi estarà dictat pel tipus de motor instal·lat al Freightliner. Consulteu les instruccions de funcionament del motor per obtenir intervals òptims de funcionament del motor. Quan s’hagi assolit la rotació superior del rang de funcionament òptim del motor, mireu el botó de desplaçament cap endavant i trenqueu el parell entre el motor i la transmissió alliberant la pressió de l’accelerador. La transmissió caurà automàticament en la segona marxa quan el motor rpm es sincronitza amb la velocitat de la carretera del camió. Això es coneix com a canvi de botons. Tan aviat com es col·loqui el segon canvi, pressioneu de nou el pedal de gas per continuar accelerant. Quan el motor rpm arriba a la part superior del rang de funcionament òptim, és hora de canviar de nou.
Pas 4
Muteu el canvi a la posició posterior abans de passar a la següent marxa. Trenqueu immediatament el parell del propulsor alliberant la pressió sobre l’accelerador. Utilitzeu una tècnica de doble abraçament movent la palanca de desplaçament cap a neutre i alliberant el pedal d'embragatge. Quan el motor de trànsit arriba al final del rang de funcionament òptim del motor, pressioneu l’embragatge. Allibereu l’embragatge i apliqueu l’accelerador. Això es coneix com a botó de combinació / canvi de palanca.
Alterneu el canvi de botó i el de botó / canvi de palanca fins que la transmissió finalitzi en el desè canvi. Utilitzeu les mateixes tècniques per reduir la velocitat, recordant mantenir el botó al seu lloc quan mous l’engranatge quan voleu canviar l’engranatge.
consells
- El canvi de botó s'utilitza per canviar entre el primer i el segon engranatges, el tercer i el quart engranatges, el cinquè i el sisè engranatges, el setè i el vuitè engranatges, i el novè i el desè canvi.
- El canvi de botó / elevació s’utilitza per canviar entre el segon i el tercer engranatges, el quart i el cinquè engranatges, el sisè i el setè engranatges, i els vuit i novè engranatges.
- Podeu saltar-vos un engranatge fent servir el canvi tècnic "només d'elevació" que és la mateixa que la tècnica de palanca / botó sense moure el botó. Aquesta tècnica només s'ha d'utilitzar si el camió no té remolc o s'utilitza com a remolc buit o lleugerament carregat.
- Mantingueu el motor dins de les velocitats òptimes del funcionament del motor per augmentar l’economia de combustible.
advertiments
- Si s'utilitza el botó o el canvi de palanca, es tracta de disminuir si la velocitat del motor és massa alta per a la velocitat inferior seleccionada.
- Feu servir sempre els cinturons de seguretat quan utilitzeu un Freightliner o qualsevol altre camió.
Elements que necessitareu
- Camió de freightliner equipat amb transmissió de 10 velocitats
