Quin és l'efecte del Ripple en una col·lisió posterior de cotxes?

Autora: Peter Berry
Data De La Creació: 18 Agost 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Quin és l'efecte del Ripple en una col·lisió posterior de cotxes? - Reparació D'Automòbils
Quin és l'efecte del Ripple en una col·lisió posterior de cotxes? - Reparació D'Automòbils

Content

Perquè els accidents mai són divertits i mai no els veus. Les col·lisions posteriors són les més freqüents i, probablement, us deixaran el vostre vehicle amb una mica de pa. Qui sap quin tipus hi ha al darrere? mirar, mirar al seu voltant o potser menja, però no importa perquè vagi a colpejar l'extrem frontal del seu vehicle i els efectes poden durar molt de temps. No es pot evitar aquesta col·lisió posterior, però el que succeeix en una col·lisió posterior ens mostra el mortal de l'automòbil.


Accidents en general

La dinàmica d’un vehicle durant un accident depèn exclusivament de la qualitat del vehicle i de la velocitat de cada vehicle implicat. Si esteu al seient de conducció, trobareu que esteu en el sentit contrari de la col·lisió i que esteu al seient del conductor. En una col·lisió frontal, depenen de la velocitat, de la mateixa manera que els dos vehicles cauen al mateix temps en un sòlid mur de maó. No importa quin tipus d’accident està implicat, en realitat, i això és el que fa que les col·lisions posteriors siguin tan perilloses.

Efectes sobre el cos

En una col·lisió posterior, trobareu que el conductor que causi l'accident probablement suportarà la lesió de l'altre conductor. En primer lloc, el conductor podrà utilitzar els frens just abans de l'impacte. Si no teniu ganes d’estar a la intersecció de la col·lisió, el cap i el cos tornaran a la normalitat. Com a reacció natural, serà necessari crear el vostre efecte whiplash.


Efectes sobre el cotxe

Fins i tot durant un impacte lleuger la col·lisió posterior al vehicle pot ser devastadora. Es pot reparar el cotxe, però pot ser necessari reduir la seguretat del vehicle. Tots els fabricants d'automòbils dissenyen el marc del vehicle, ja sigui un quadre complet o unibody, per absorbir l'impacte i es desplom en determinades zones. La reparació automàtica ha recorregut un llarg camí a l’hora de restaurar els fotogrames doblegats o mal alineats, però un cop canviat el fotograma. Una col·lisió a la part posterior es fa sentir a través de tot el vehicle i pot causar danys estructurals en altres parts del vehicle que puguin ser mirades o perdudes en les inspeccions de seguretat.

L’efecte Ripple

L’efecte ondulador, en certa manera, és l’onada de xoc que es transmet a través de l’estructura del vehicle, vista com a grans explosions. Aquest efecte ondulador es pot utilitzar per canviar la mida del vehicle. Alguns vehicles que s'estan reparant i buidant a la part posterior del final de la carretera. Els sensors de desplegament de les bosses d’aire es troben en els punts del marc del vehicle. Si el marc no està restaurat correctament i mostra la menor quantitat de desajustament, pot no desplegar-se en cas d’accident. Fins i tot la menor col·lisió a la vostra vida i els seus passatgers en perill, per la qual cosa és una bona idea que el vostre vehicle i la seva estructura siguin inspeccionats i reparats per una botiga que utilitzi equips especialitzats de mesurament de làser.


Les causes de l'atac als pneumàtics

Lewis Jackson

Juliol 2024

Un bon mecànic, un bon metge, aban que re un diagnòtic: una perona que ap on bucar un problema i com reconèixer-lo pel que ón. El patron de degat del pneumàtic poden proporci...

Le dade e proporcionen amb la finalitat de proporcionar informació al públic. Inclou informació obre la mida i la velocitat màxima del pneumàtic....

Llegiu Avui