Content
Els sistemes de resoci i catalitzadors s’estan instal·lant als sistemes d’escapament dels vehicles. Quan s’utilitzen adequadament, ajuden a reduir les emissions i a reduir la quantitat de soroll generat pel sistema d’escapament d’un vehicle. Tot i que s'utilitzen com a part del sistema d'escapament, algunes diferències permeten separar-les.
Què és un ressonador?
Un ressonador és una cambra de la silenciadora d’un vehicle que s’encarrega d’ajudar a alleujar part del soroll causat pel sistema d’escapament. El ressonador està fet per produir una certa forma de freqüència de so. La freqüència específica a la qual s’adjunta.
Què és un convertidor catalític?
El convertidor catalític s’utilitza per reduir la quantitat de subproductes tòxics que s’emeten del procés de combustió d’un motor d’un vehicle. Un convertidor catalític es compon de tres parts diferents. Aquestes parts són el nucli, el rentat i el catalitzador. El nucli té una forma de bresca i està al seu lloc per proporcionar una superfície addicional per al convertidor. El rentador fa que el convertidor sigui més eficient. El catalitzador sol ser de platí o paladí. El platí o el pal·ladi tira el nitrogen de l’aire que surt de l’escapament, fent que formi oxigen.
Com sovint es confonen
Els convertidors catalitzadors i els ressonadors sovint es creu que són el mateix objecte, ja que tots dos formen part del sistema d'escapament. Les parts d’un sistema d’escapament d’un vehicle realitzen tasques separades. Un convertidor catalític no redueix la quantitat de soroll produït per un sistema d’escapament i un ressonador no redueix les emissions tòxiques d’un vehicle.
necessitat
La llei no requereix un ressonador que estigui enganxat a un vehicle. El ressonador està dissenyat per fer soroll, però no té cap impacte en el rendiment del vehicle. Per la llei, cal un convertidor catalític. Això és a causa de l'EPA (Agència de Protecció Ambiental) i estableix ambdues lleis relatives a l'emissió de subproductes tòxics alliberats de vehicles. Si s’hagi retirat un convertidor catalític d’un vehicle, el vehicle no passaria proves de seguretat d’emissions.
rendiment
L’eliminació del convertidor catalític no augmentaria el rendiment d’un vehicle. Tot i això, retirar el ressonador té un vehicle per augmentar la potència del vehicle. Això es fa sovint en vehicles usats per a esports de motor. L’eliminació del ressonador farà que el soroll que emeti d’un sistema d’escapament sigui més audible. Això es pot fer mitjançant un silenciador sintonitzat, que serà menor que el volum i el grau del so que s'emet a l'escapament.
