Content
L'arribada del motor de la vàlvula general ha comportat diversos problemes. Un d’aquests problemes era que quan s’obria la vàlvula d’entrada, el pistó trauria l’oli per la tija de la vàlvula cap al cilindre. El petroli es barrejaria amb l’aire, el combustible i es cremaria. Aleshores, el motor fumava i provocaria que consumís oli. Les juntes de vàlvula s'utilitzen per bloquejar la vàlvula. Alguns segells semblen petits paraigües amb forats, mentre que alguns són petits anelles O que llisquen sobre la tija.
Pas 1
Desconnecteu el cable de la bateria negatiu.
Pas 2
Traieu les claus del motor amb la clau de la bugia. Marqueu els cables de la bugia perquè es puguin tornar a connectar a la bugia durant el muntatge.
Pas 3
Traieu les cobertes de la vàlvula amb una presa petita i un trinquet. Gireu lentament el motor a mà en el mateix sentit que corre, mentre algú del vostre ajudant sosté el dit sobre el forat de l’endoll fins que es noti la compressió.Si es detecta compressió, introduïu la línia zero sobre l'equilibrador armònic dins d'una polzada del cronometratge del motor.
Pas 4
Talleu una tira de paper d’una polzada d’amplada. Envolteu el paper al voltant del balançònic harmònic i marqueu-lo perquè es pugui tallar la mateixa circumferència que el gronxador. Mesureu la tira de paper i, a continuació, dividiu la mesura pel nombre de cilindres del motor. Marqueu aquestes titulacions al paper. Si el motor és de doble cilindre, només heu de doblegar el paper i marcar els plecs en forma de graduacions. Si el motor és de vuit cilindres, doblegueu el paper quatre vegades i marqueu els plecs. Introduïu el paper al equilibrador harmònic amb els dos extrems del paper a la línia zero del equilibrador.
Pas 5
Empenyem tots els dos centímetres de la corda de niló d’1 / 4 polzades al cilindre. Gireu el motor a mà fins que la corda dins del cilindre es trobi entre el pistó i les vàlvules. La corda de niló evita que les vàlvules caiguin al cilindre.
Pas 6
Traieu els balancins de les vàlvules del cilindre número u. Compteu el nombre exacte de voltes sobre el balancí Fixeu el compressor de molla de la vàlvula a la rentadora de molla i comprimiu la molla. Empenteu el compressor i traieu amb cura les portadores de la vàlvula dividida. Feu una pausa entre els mantenidors de vàlvules al motor. Retireu el ressort de la vàlvula. Estireu el segell antic de la tija de la vàlvula i substituïu-lo per un nou segell de vàlvula.
Pas 7
Col·loca la vàlvula de la molla a la molla. Col·loqueu les dues portadores de vàlvules fraccionades a la vàlvula de molla cònica Tireu la vàlvula cap a les portes de la vàlvula dividida. Afluixeu lentament el compressor de la vàlvula fins que la molla sigui suportada pels mantenidors de vàlvules i la culata. Es substitueixen aquestes vàlvules. Torneu a instal·lar l’ajustador dels braços i les femelles.
Pas 8
Fes una còpia de seguretat del motor per treure la corda de niló del cilindre. Després de treure la corda, gireu el motor pel mateix sentit que el motor funciona, fins que la sincronització estigui a una polzada de la següent marca d'alineació del paper gravat al equilibrador. Consulteu el manual de servei per a l'ordre de tret del motor específic. Gireu el motor fins que la corda estigui tallada entre el pistó i ambdues vàlvules i els passos 6 i 7 de repetició. Seguiu aquest procediment fins que es substitueixen tots els segells de la vàlvula.
Comproveu que hi hagi danys a la junta de la coberta de la vàlvula. Si es malmet la junta, substituiu-los. Torneu a instal·lar les tapa de la vàlvula i apreteu-les. Torneu a instal·lar les bugies i connecteu els cables a les claus. Substituïu el terminal negatiu de la bateria.
consells
- Apliqueu oli lleuger als segells de la vàlvula abans de la instal·lació.
- Assegureu-vos que hi ha prou corda per omplir el cilindre per subjectar les dues vàlvules.
- Introduïu els draps de la botiga als forats d’oli al cap per evitar que hi caigui res.
- Consulteu el manual de servei per obtenir el número de cilindres i l'ordre de tret.
advertiments
- Sempre porti protecció als ulls quan treballi en vehicles o als voltants.
- L’oli és un irritant conegut al contacte amb la pell o els ulls.
Elements que necessitareu
- Ulleres de seguretat
- Clau d’encesa
- Marcador permanent
- Conjunt de presa
- assistent
- Bujia
- 36 polzades de corda de niló d’1 / 4 polzades
- Eina de compressió de molla de vàlvula
- Els draps d’un sol ús de la botiga
