Content
Els arrencadors manuals dels motors foraborda consisteixen en una corda de tracció, un mànec, un mecanisme de molla de bobinatge i un engranatge dentat. El seu disseny i la seva funcionalitat són senzilles. La corda de tracció permet al propietari tirar manualment el motor. El motor gira prou ràpid, crea una guspira d’encesa, arrencant el motor. Malauradament, els arrencadors de cordes de tracció solen fallar, generalment a conseqüència d'una corda de tracció trencada. Qualsevol propietari del vaixell pot realitzar reparacions in situ en cas d’emergència, o pot substituir definitivament la corda de tracció eliminant unes quantes parts i utilitzant algunes eines bàsiques.
Pas 1
Per al manual del motor dels propietaris, si es disposa, per a la correcta longitud i diàmetre de la corda, necessitareu una substitució. Els jerseis de corda tenen longituds de recanvi estàndard i solen ser de niló trenat resistent a l’aigua. Inclouen uns quants diàmetres, incloent mides d'1 / 4 i 3/16 de polzada. Obteniu la corda de recanvi adequada per al vostre motor foraborda; si el manual dels propietaris no està disponible, el magatzem de subministrament de vaixells hauria de trobar la mida i la longitud adequats de substitució.
Pas 2
Utilitzeu una presa i una clau per desconnectar el cable de la bateria negativa, si teniu una bateria auxiliar a bord del vostre equip. Desemmotlleu el motor de la capota i tireu-ho. Si el tirador de la corda continua movent-se per un forat del motor de la capota i la corda s’ha trencat a la posició del mànec, traieu la corda del forat de la guia des de l’interior i traieu-la. Si la corda roman al voltant de la caixa de la politja motriu, tireu-la per veure si la molla encara hi ha tensió.
Pas 3
Doneu un parell de guants i ulleres de seguretat. Si teniu una volta al voltant de la transmissió de la politja, gireu-la en la tensió de la molla, una revolució a la meitat alhora, fins arribar al final de la corda de la politja, anotada a la politja. Feu un cargol entre els engranatges de l'accionament i la politja del volant per mantenir-la en posició. Utilitzeu un bloc de fusta per mantenir la tensió, si això funciona millor. Aneu amb compte: la molla està sota pressió.
Pas 4
Tireu la corda de la politja per on es punxa a la politja i desenganxeu la corda. No allibereu la tensió sobre la caixa de la politja motriu i el volant. Es cremen els dos extrems de la politja nova amb un encenedor, per segellar els extrems trenats. Llisqueu un extrem de la corda pel forat de la politja i feu un doble nus a la part exterior de la politja. Si voleu, utilitzeu un nus de la figura 8. Col·loqueu la nova corda de les politges a l’accionament de la ranura de les politges. Manteniu el botó de la politja motriu mentre allibereu el dispositiu de maridatge.
Pas 5
Deixeu que la politja retiri la corda lentament per la seva tensió de molla. Mantingueu una mà sobre la politja i l’altra guia la corda. Quan la caixa de politges aconsegueix la seva posició completa, torna a canviar les dents del volant i la dentada. Agafeu l’altre extrem de la nova corda i passeu-lo pel forat de la guia del vaquer. Passeu la corda nova a través del mànec de la politja i nodeu-la dues vegades o un nus de la figura 8.
Traieu el dispositiu de falca per alliberar el voltatge restant a la politja. Torneu a col·locar el motor als braços de fixació. Tireu lentament la corda en algunes ocasions per mesurar el seu funcionament i tensió. Torneu a connectar el cable negatiu de la bateria amb una presa. Prova engegar el motor tirant de la corda.
Elements que necessitareu
- Manual de reparació del motor per a propietaris, si es disposa
- Conjunt de presa
- Clau de trinquet
- guants
- Ulleres de seguretat
- tornavisos
- Bloc de fusta (opcional)
- Talls de filferro
- encenedor
- Tira de corda (niló)
