Content
El Jeep Wrangler és el vehicle d’utilitat final esportiva. Molts dels seus components són desmuntables i intercanviables, incloses les portes, sostre i parabrisa. Alguns piquets porten les portes i les teulades de lona, augmentant la probabilitat de corrents i fuites a la cabina. Com que els Wranglers tenen una relació tan íntima amb els elements, és important que la calor funcioni correctament. Resolució de problemes i reparació de la calor de Jeep Wranglers quan fa massa fred a la cabina.
Pas 1
Obriu la caixa de guants a la cabina i traieu-la empenyent-la de la barana i llencant la corretja de la piqueta. Localitzeu el fusible per a l'escalfador i el motor del ventilador al carril de fusibles mitjançant la il·lustració del tallafoc. Pitgeu el cap dels fusibles adequats i traieu-los. Inspeccioni els filaments per trobar ruptures o evidències de cremades i substituir-les si cal.
Pas 2
Comproveu el nivell d’antigel en l’embassament de desbordament i el radiador. El motor escalfa l’antigel i utilitza l’anticongelació per escalfar la cabina a través del motor de la bufadora. Si no hi ha prou antigel, la calor funcionarà malament.
Pas 3
Escorreu l’aigua d’una mànega de jardí pel nucli de l’escalfador. Retireu les pinces d’entrada i les mànegues d’escapament desenterrant les abraçadores amb un tornavís de cap pla. Les mànegues d’entrada i d’escapament corren des de la part superior del radiador fins al tallafoc lateral. L’aigua ha d’executar-se lliurement per una mànega i per l’altra. Si no és el calefactor, està obstruït i s’ha de substituir.
Pas 4
Un voltímetre i prova el motor del bufador amb el cotxe en marxa i la calor encesa. El motor del ventilador es troba a prop del far just davant del batedor. Aprofiteu el cablejat de la mà i el fil positiu del voltímetre als cables del motor de la bufadora i el plom negatiu al marc del Wrangler com a font de terra. Si el voltímetre no llegeix aproximadament 12 volts, substituïu el motor del ventilador.
Arrossegueu-se per sota del guió del costat del passatger i localitzeu el motor de la porta barrejada. És un petit motor electrònic a prop del canvi. Traieu el motor amb un tornavís de capçal Phillips. El motor posa en marxa una clau d’engranatges que caurà al retirar el motor. Introduïu la clau al forat doble i gireu manualment les portes de la barreja dins del tauler de comandament. Engegueu el cotxe i feu la calor. Si torna la calor, es necessita la barreja.
Elements que necessitareu
- Destornillador de capçal Phillips
- Mànega de jardí
- Conjunt de claus Torx
- anticongelant
- Agafador de fluids automobilístics
- voltímetre
