Com reparar una bateria de 12 volts que es va bullir en sec

Autora: John Stephens
Data De La Creació: 1 Gener 2021
Data D’Actualització: 2 Juliol 2024
Anonim
Reparacion de bateria de acido plomo (automovil o motocicleta)
Vídeo: Reparacion de bateria de acido plomo (automovil o motocicleta)

Content


És probable que una bateria de 12 volts que estigui bullida sigui seca sigui una bateria d’àcid de plom amb cèl·lules inundades que s’instal·la als vehicles. Conté sis cèl·lules individuals que produeixen dos volts i les cèl·lules contenen plaques de plom completament cobertes en l'electròlit de fluids - si la bateria està en bon estat. Una bateria que estigui bullida en sec, a causa de la seva exposició a una calor excessiva, no contindrà cap líquid i es pot haver sulfat a les plaques de plom. Pot ser possible reparar la bateria, segons el nivell de sulfació que es formi.

Pas 1

Traieu els sis taps de cel·la de plàstic de la part superior de la bateria. Utilitzeu un tornavís o torneu-los amb els dits.

Pas 2

Comproveu la sulfació de les plaques. Mireu dins de cada cel·la individual. Si les plaques estan completament tapades en dipòsits de sofre, tant que no es poden veure les plaques, hi ha poc més que això. Tanmateix, si només són parcialment visibles, segurament val la pena intentar reparar-los.


Pas 3

Per a destil·lar l’aigua a cada cel·la amb cura. Ompliu les cel·les fins al marcador màxim que hi ha a la paret interna de cada cel·la. De les quals el sobreeiximent. Deixeu la bateria uns minuts i comproveu de nou el nivell de líquid. Deixeu les cobertes de la cel·la de moment.

Pas 4

Connecteu el carregador de bateria als terminals de la bateria. El terminal es connecta al terminal "+" i la pinça negra es connecta al terminal "-".

Pas 5

Seleccioneu el valor de càrrega més baix del carregador de bateria; probablement es diu "càrrega complicada". És obligatori carregar la bateria lentament i durant molt de temps per reparar-la amb èxit. Perquè la sulfació es dispersi, l’aigua destil·lada es troba a les cèl·lules fins a l’electròlit, que és en realitat àcid sulfúric. Com que la bateria s’havia bullit seca, a les cel·les no hi havia líquid.


Pas 6

Engegueu el carregador de bateria i deixeu-lo carregar la bateria durant 12 hores. Després de 12 hores, mireu les cel·les i sentiu el costat de la bateria, però apagueu la càrrega. La carcassa de la bateria s’està escalfant i les bombolles petites comencen a augmentar a cada cel·la, si el procés de reparació funciona. Si la bateria està completament fresca i no augmenta, és poc que continuïn la bateria. Cal obtenir un reemplaçament.

Pas 7

Deixeu que la bateria continuï durant 12 a 18 hores més. Això pot semblar molt de temps, però és necessari completar la reparació. Ara heu vist augmentar, ja sabeu que és probable que la reparació funcioni.

Pas 8

Apagueu el carregador. Traieu les pinces dels terminals de la bateria. Feu una ullada ràpida a les cèl·lules: les bombolles augmenten ràpidament. La majoria, si no tots, dels dipòsits de sofre s’han dispersat. El costat de la bateria també és força càlid, de manera que podeu estar segur que la bateria està reparada.

Substituïu les tapes de cèl·lules de plàstic. Cargolar el cargol, si escau.

Elements que necessitareu

  • tornavís
  • Aigua destil·lada
  • Carregador de bateries

El Toyota Highlander é un vehicle d’utilitat eportiva de mida mitjana que ofereix tracció integral, una tranmiió automàtica, eient de tercera fila en múltiple opcion de confo...

El pneumàtic de recanvi, le pree i le eine de canvi de pneumàtic ón caracterítique de eguretat etàndard incloe en tot el camion de recollida Dodge nou i "certificat de p...

Interessant