Content
"Bloqueig del motor esquerdat." Les mateixes paraules de tremolor es troben a través del cor de les rodes dentades i de la mitjana de Joes, i per una bona raó. En el pensament comú, els blocs esquerdats i les culates són un d’aquests interruptors d’oferta on un motor passa de l’hipotètic reparador al pes del paper efectiu. En molts casos, la soldadura és difícil o impossible, especialment si es té en compte l'expansió del refredament i la refrigeració. La costura de metall fred no és una cosa que el mecànic mitjà pot fer a casa: és un art que requereix moltes eines i habilitats especialitzades, però saber què estàs fent .
Pas 1
Identifiqueu la fissura amb el vostre sistema de colorants penetrants de tres parts. Primer, ruixar o penetrar a la pell i després esperar 5 minuts. Ruixeu el netejador amb colorant sobre un drap sense pelussa i netegeu tot el colorant de la superfície del bloc. Un cop tingueu totes les traces visibles de colorant, ruixeu una capa de desenvolupador lleugera o "seca" sobre la zona, i després utilitzeu aire comprimit per accelerar l'assecat. Espereu almenys 1 minut; l'esquerda serà clarament visible en un porpra brillant, vermell o blau.
Pas 2
Identifiqueu els tres tipus de clavilles del vostre equip. El passador estàndard de la sèrie L és un passador de fil recte que sembla un cargol de màquina amb l’eix lleugerament cònic cap a fora cap al cap. A prop del capçal, veureu una ranura que permet que el cap del cargol es trenqui. Aquest tipus de pinça que s’exerceix s’ha estès al segell. El segon tipus és més llarg, té una punta plana, utilitza fils de ganxo en espiral i fa servir un cap no cònic; exerceix una força de subjecció radial i s'utilitza per a la integritat i el segellat estructurals.
Pas 3
Fora un forat pel bloc just abans que comenci la esquerda. Col·loqueu la barraca de la perforació de manera que el seu passador es trobi al primer forat i, a continuació, passeu els dos forats per la línia de tres forats. Moveu la barra per tal que la passadora estigui a l’últim forat i repeteixi. Continueu fins que tingueu una línia de forats que recorre tota la longitud de la fissura.
Pas 4
Spotface or "contrapassa" els forats mitjançant el focus. Aquest és el pas més important de tot el procés. Configureu la guia de profunditat dels topònims de manera que quedi material de 1/8 a 3/16 polzades a la colada per agafar els fils del pin. El fet de xapar massa profundament no deixarà prou material perquè agafi el passador i, en cas de poca profunditat, no segellarà el bloc. Un cop establerta la guia de profunditat, lubrifiqueu el forat del passador amb força líquid de copa i utilitzeu el localitzador per crear els forats en els quals s'ajustaran les "espatlles".
Pas 5
Toqueu els forats mitjançant la presa de corrent o amb les aixetes pròpies del kit. Mantingueu l’aixeta greixada amb cera de batut o cera. Recordeu utilitzar un enregistrament tècnic enrere i enrere; gireu l’aixeta 1/4 de volta, torneu-la a apagar per al material, gireu-la 1/2 volta, apagueu-la 1/2 volta per treure el material ), torna-la a apagar 1/2 volta i repeteix fins que el forat estigui completament tapat.
Pas 6
Conduïu la sèrie L cap als forats, continuant girant cap al cap. Si teniu segellat una part d’aigua, utilitzeu el segellador de fil recomanat pel fabricant al fil abans d’instal·lar-les. Seguiu endavant fins que hàgiu instal·lat tots els forats. Un cop hàgiu instal·lat els pins a tots els forats, heu completat la primera fila.
Pas 7
Fora un sol forat just a la dreta del passador més esquerre fins que el forat comenci just a la vora de l'espatlla dels pins. Utilitzeu la barra de perforació per foradar una altra sèrie de forats; tots haurien d’aterrar a la mà dreta Localitza la ubicació i toca els forats. El cap de tall dels topònims es tallarà realment a l'espatlla dels pins adjacents. Instal·leu els pins amb segellant de fil i continueu fins que hàgiu omplert tots els forats de la segona sèrie.
Pas 8
Fora un forat, localitza, punxa i punxa una tercera sèrie de forats en els buits restants entre els passadors instal·lats. Arribats a aquest punt, heu tret tota la fosa original i quedareu perforats als pins als costats esquerre i dret. Un cop heu acabat aquesta tercera sèrie de pins, heu creat una "soldadura" totalment contigua que recorre la longitud del forat.
Pas 9
Tritureu les espatlles dels pins gairebé a nivell amb el bloc (deixant una petita cresta per escalar les agulles) i examineu la puntada per trobar buits. Podeu veure-ho aplicant un colorant més penetrant. Si trobeu alguns buits, foradar-los, descobrir-los, toqueu-los i ompliu-los amb un altre pin. No s'utilitza com a carregadors entre altres pins; el material del pern és més fort que el negre original i es pot endur una mica de perforació.
Pas 10
Prova de pressió del bloc amb aire i aigua comprimits, vigilant que les bombolles es creixin. Si en veieu algun, aleshores –ho heu endevinat– instal·leu un passador al forat. Un cop que el bloc no tingui fuites, utilitzeu un escalador pneumàtic o elèctric per a agulles (que sembla un munt de bolígrafs metàl·lics tots junts) per aplanar els capçals dels pins, segellant-los completament i deixant un acabat de fàbrica.
Pinteu la reparació amb un epoxy de segellat (JB Weld també funciona bé per a aquesta tasca), poliu-la plana i, després, pinteu el bloc amb un motor epoxi o esmalt d'alta temperatura. La nova soldadura de puntada serà similar a la del motor del voltant.
advertència
- No intenteu soldar esquerdes del motor.
Elements que necessitareu
- Eines manuals bàsiques
- Subministrament d'aire comprimit
- Eines bàsiques d’aire comprimit
- Kit de costura metàl·lica amb passadors
- Escalador d’agulles
- Segellador epoxi
- Pintura de motor, epoxi o esmalt
