Com reparar un dipòsit de combustible d'alumini en un vaixell

Autora: Peter Berry
Data De La Creació: 11 Agost 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Com reparar un dipòsit de combustible d'alumini en un vaixell - Reparació D'Automòbils
Com reparar un dipòsit de combustible d'alumini en un vaixell - Reparació D'Automòbils

Content


Els dipòsits de gas marí d’alumini no duren per sempre ja que pateixen la corrosió i l’exposició al medi ambient com qualsevol altre component del vaixell. No obstant això, l’alumini té els seus avantatges respecte a altres materials emprats en vaixells marins, i és més probable que sigui corrosiu i alguns tancs de fibra de vidre. Les fuites de combustible d’un dipòsit d’alumini requereixen una resposta immediata, ja que els gasos i els vapors líquids constitueixen un perill per als passatgers a bord. Trobar i reparar una fuga en un dipòsit d’alumini.

Pas 1

Remolc l’embarcació cap a un lloc de treball adequat i al parc amb el fre d’emergència. Traieu la clau de la corda de l’encesa. Desconnecteu el cable de la bateria negatiu amb una presa. Apagueu la vàlvula principal de subministrament de combustible al dipòsit i al motor. Utilitzeu un tornavís per deixar anar la mànega de la presa de gas i traure la mànega del coll del dipòsit de gas.


Pas 2

Desconnecteu la canalització de descàrrega que es dirigeix ​​a la bomba de combustible amb un tornavís. Si està equipat amb una mànega de vent, desenganxeu l’extrem de la mànega o afluixeu la pinça amb un tornavís. Desconnecteu el cable del sensor del dipòsit, si hi ha equipat.

Pas 3

Col·loqueu una mànega de sifó a l’entrada de gas i sortiu el gas a un contenidor certificat. Retireu el màxim de gas possible. Utilitzeu una presa i una clau per extreure la corretja o subjectar el dipòsit de gas als corders o coberta inferior. Tingueu cura de no perdre's cap muntatge de goma ni aïllament al dipòsit.

Pas 4

Utilitzeu un assistent per ajudar-vos a treure el màxim partit del vaixell i situar-lo en una zona de drenatge adequada. Escorreu el combustible que quedi del dipòsit en un contenidor certificat.


Pas 5

Utilitzeu una mànega d’aigua a alta pressió per colar l’interior del dipòsit de gas, eliminant tots els rastres de gas. Utilitzeu un bocal d'aire del compressor per forçar tota la humitat del dipòsit. Poseu al final el dipòsit deixant que dreni i s’assequi l’aire completament. Col·locar el dipòsit en la seva posició per treballar a la zona danyada.

Pas 6

Calca un esquema de l’esquerda o zona corroïda, que permet almenys una superposició de tres polzades. Per fer una petita fissura o forat, utilitzeu un trepant i una broca cònica per fer el forat, o bé obriu el forat per produir metall nou als costats del forat.

Pas 7

Utilitzeu paper de lija de 400 gra per treure el forat o forat, sobreposant la zona de tots els costats per 3 polzades. Per obtenir un lloc de corrosió, sorra tota la zona. Don guants, màscara de partícules i ulleres. Netegeu la zona diverses vegades amb acetona i un drap. Netegeu sec amb un drap.

Pas 8

Barregeu el contingut de la soldadura epoxi marina segons indicacions. Barregeu l’agent epoxi amb l’enduridor en una tassa i remeneu-ho enèrgicament. Apliqueu el compost de soldadura epoxi a la fissura o a la zona danyada amb un ganivet, fent pressió per traslladar-lo cap a la fissura o forat.

Pas 9

Feu servir una pressió rígida per forçar el compost epoxi dins del dipòsit. Creeu diverses capes d’epoxi sobre la zona malmesa, estenent-vos a les vostres marques de guix. Deixeu que la soldadura epoxi s’assequi i guareixi segons les indicacions.

Pas 10

Feu que el vostre ajudant us ajudi a col·locar el dipòsit de nou al vaixell. Alineeu les corretges o els suports i introduïu els cargols. Aprofiteu els cargols amb una presa. Torneu a connectar la mànega principal de l’oli de combustible i estrenyeu la pinça amb un tornavís.

Pas 11

Agafeu la línia de combustible de descàrrega i apreteu la pinça amb un tornavís. Substituïu el combustible per una mànega i fixeu el fermall o estrengueu la pinça amb un tornavís. Torneu a connectar el fil del sensor del dipòsit de combustible si n’heu tret un.

Reomple el dipòsit de gas amb el gas recuperat dels contenidors. Comproveu si hi ha fuites.

punta

  • Podeu reparar el dipòsit de gas amb una barra de soldadura HTS, amb una torxa per escalfar la superfície d’alumini fins que la vareta flueixi i s’ompli les esquerdes. La preparació i el tractament de la superfície són idèntics al procediment de soldadura epoxi en fred. Utilitzeu una preparació del metall abans de la soldadura i el martell d’escòria per eliminar els residus.

advertència

  • No s'ha de permetre l'ús del dipòsit de gas a les fonts de fumar ni d'encesa durant l'execució d'aquest procediment. Fins i tot es poden encendre fums lleus i causar lesions.

Elements que necessitareu

  • Sifó (bomba de mà)
  • Llaunes de gas
  • Conjunt de presa
  • Clau de trinquet
  • assistent
  • Font d’aigua (alta pressió)
  • Compressor d’aire
  • guix
  • Motor de perforació
  • Bit de con
  • Paper de lija (400 graus)
  • guants
  • Ulleres de seguretat
  • Màscara de partícules
  • acetona
  • Epoxi de soldadura marina
  • Copa de plàstic
  • Ganivet
  • tornavís

El convertidor catalític d’un cotxe o camió diminueix la quantitat de toxine de l’aire que ’emeten del motor. i el convertidor ha funcionat malament o i voleu uprimir-lo, é poible que t...

La majoria de le coberte de barre uau de le barre de llit de cuir comercial etan realment de vinil. Tot i que el vinil no é egur quan ’expoa al element, aquete coberte no ón indetructible. ...

La Lectura Més