Content

• Primers passos
• Pas 1
• Pas 2
• Segona Generació Models 2.0L Turbo, Turbo i 2.4L Federal i Califòrnia
• Pas 1
• Pas 2
• Tercera generació 2.4L i 3.0L
• Pas 1
• Pas 2
• punta
• advertència
• Elements que necessitareu

Un convertidor catalític no només redueix el rendiment del vostre motor, sinó que també es converteix en hidrocarbur, monòxid de carboni i fins i tot òxids de nitrogen s’alliberen a l’atmosfera si el convertidor es separa. Aquests passos es poden substituir per un Eclipse de segona o tercera generació. Anem.

Primers passos

Pas 1

Aparqueu el vehicle en un lloc segur. Aixequeu la part frontal mitjançant una presa i recolzeu-la de manera segura a les portes.

Pas 2

Inspeccioneu els cargols d’escapament a la canonada d’escapament, el catalitzador, els brackets i les canonades d’escapament. Remullar els cargols i les juntes de subjecció amb solució de dissolució del rovell almenys mitja hora abans de començar el treball per ajudar-los a deixar anar, si cal.

Assegureu-vos que el sistema d'escapament és fresc al tacte abans de començar a treballar-hi. Les temperatures arriben a més de 1000 F al sistema d’escapament i es necessita temps per refredar-se.

Segona Generació Models 2.0L Turbo, Turbo i 2.4L Federal i Califòrnia

Pas 1

Poseu les ulleres i desconnecteu el tub d’escapament frontal del col·lector d’escapament amb un trinquet i una presa o una clau. Una barra de trencament pot ser útil si els cargols són massa estrets.

Pas 2

Desconnecteu el tub d’escapament del convertidor catalític.

Desmarqueu el convertidor catalític; Desmuntant el convertidor de la seva plataforma de muntatge i la unitat convertidora del vehicle.

Tercera generació 2.4L i 3.0L

Pas 1

Desconnecteu el col·lector d’escapament del tub d’escapament frontal si teniu un model 2,4L. Desmarqueu el convertidor catalític de la canonada posterior i desconnecteu el tub d’escapament frontal dels dos penjadors davant de la unitat convertidora. Retireu el tub d’escapament i el convertidor catalític del vehicle com a unitat.

Pas 2

Si teniu un model 3.0L, desconnecteu el tub d’escapament frontal dels dos convertidors catalítics de tres vies d’escalfament. Desconnecteu el convertidor catalític del tub d'escapament posterior.

Desmarqueu el tub d’escapament frontal dels dos penjadors laterals davant del convertidor catalític i traieu el tub d’escapament frontal i el convertidor com a unitat única del vehicle.

punta

• Si necessiteu eines especials, necessiteu instal·lar noves unitats de conversió catalítica, les podeu comprar a la majoria de botigues de recanvis d'automòbils.

advertència

• No treballeu mai el sistema d’escapament d’un vehicle que s’acaba de conduir. El sistema d’escapament pot arribar a temperatures de 1500 F i pot cremar greument la pell si entra en contacte amb ella. Si algun dels cargols d’escapament es trenca, haureu d’eliminar-lo, haureu de disposar d’un extractor de cargols, però molt probablement haureu de tallar les canonades utilitzant una serradura. Una llanterna tallant oxxi-acetilena fa un treball ràpid, però arrisqueu un incendi si hi ha prou calor a les línies de combustible o al dipòsit.

Elements que necessitareu

• Jack i dos suports de connexió Solució de dissolució de la corrosió Ulleres de trinquet i presa de connexió