Com treure el rodament de les rodes posteriors d'una Dodge Grand Caravan

Autora: Robert Simon
Data De La Creació: 15 Juny 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Com treure el rodament de les rodes posteriors d'una Dodge Grand Caravan - Reparació D'Automòbils
Com treure el rodament de les rodes posteriors d'una Dodge Grand Caravan - Reparació D'Automòbils

Content


El Dodge Grand Caravan compta amb muntatges de cubs de rodes posteriors. Aquests conjunts de coixinets que no serveixen inclouen els pols de connexió i endolls, els coixinets interns i el connector de velocitat de fre / sensor de velocitat ABS. Com que les Grandes Caravanes poden equipar-se amb models de tracció davantera o de tracció integral, els conjunts de rodaments posteriors utilitzen procediments significativament diferents per eliminar o substituir. Aquests conjunts de coixinets de nucli no requereixen cap manteniment i són més durables que l’antic estil.

Models de tracció integral

Pas 1

Una roda d’estacionament davant d’un fre d’aparcament.

Pas 2

Utilitzeu la barra de trencament i una presa per esquerdar les femelles.

Pas 3

Aixequeu el panell del quarter posterior del costat dret amb la presa i, a continuació, recolzeu la Grand Caravan sobre un suport de presa. No utilitzeu la presa com a suport, ja que poden fallar sota suport. Traieu les femelles i el conjunt de les rodes.


Pas 4

Utilitzeu el nas d’agulla per extreure el passador del cotó de la tija d’accionament de l’eix i, a continuació, treure el suport de la femella del castell. Afluixeu la rosca del coix de l'eix amb la barra del trencador i la presa del coixinet.

Pas 5

Retireu els sis cargols de retenció del mòdul de l'eix interior a la caixa de seguretat amb el trinquet i una presa.

Pas 6

Desconnecteu el sensor de velocitat / filferro ABS, prement cap amunt sobre el clip de retenció metàl·lic fins que es baixi i, a continuació, traieu el connector de velocitat / sensor de filferro ABS del conjunt del coixinet de les rodes.

Pas 7

Allibereu el fre de pàrquing i, a continuació, traieu la femella de retenció del coix de l'eix i la rentadora de la tija de l'eix motriu.

Pas 8

Retireu els cargols de retenció de la muntura de la pinça mitjançant la barra del trencador i una presa per tal de trencar els cargols. Canviar el trinquet i fixar el procés d’eliminació de cargols. Tireu l’alcorador, les pastilles i munteu el conjunt del rotor i, després, pengeu-lo del penjador de l’alcorador al xassís posterior de manera que no es produeixi cap tensió a la mànega hidràulica del fre.


Pas 9

Retireu el rotor del conjunt del coixinet del nucli. Si és necessari, el dispositiu del nucli i de la parla ha de ser substituït pel rotor / rotor per eliminar el rotor del conjunt del concentrador.

Pas 10

Col·locar un desguàs sota la connexió de l’eix interior a l’eix de l’eix interior i, a continuació, comprimir el segell de l’eix de l’eix interior prement a mà l’eix. Retireu-lo del mòdul de la caixa de seguretat i feu lliscar el segell exterior de l’eix del coix del cub.

Pas 11

Retireu els cargols de retenció del fus a l’eix del rodament amb el trinquet i la presa. Un ajudant o una gran banqueta té com a objectiu subjectar l’eix ajudarà en aquest pas. Traieu el conjunt de coixinets de l’eix. Si el coix està corrojat a l’eix i no es desprèn fàcilment, caldrà treure’l de l’eix.

Substituïu el coixinet pel nou rodament invertint el procediment de retirada. Apliqueu el parell adequat a tots els cargols de retenció mitjançant el trinquet de parell i les preses de mida adequada: 100 lliures per als cargols de fixació del rodament a l’eix de l’anell, 80 lliures per als dos cargols de fixació de la pinça i 100 lliures. per als fruits secs (quan la Gran Caravana s’ha fet càrrec del suport de la presa, però recolzat per la presa). Aprofiteu les nous amb un model d'estrella.

Models de tracció davantera

Pas 1

Retireu el conjunt de les rodes posteriors seguint els passos 1 a 3 tal com es descriu a la Secció 1.

Pas 2

Retireu el tambor de fre amb el tirador de fre de tres potes o traieu el conjunt i el conjunt del rotor, tal com es descriu a les seccions 8 i 9 de la secció 1.

Pas 3

Retireu el sensor de velocitat / connector ABS tal com es mostra a la secció 1 del pas 6.

Pas 4

Retireu els cargols de retenció del coixinet de la part posterior del nus amb la barra del trencador i la presa. Canvieu a la sortida del trinquet que es solten els cargols per accelerar el procés.

Retireu el conjunt del coixinet. Substituïu-lo invertint el procediment i apliqueu el parell descrit al pas 12 de la secció 1.

Elements que necessitareu

  • Falca de roda
  • Unitat de 1/2 polzades Barra de separació de 24 polzades amb soca d’impacte
  • Jack and jack se situen
  • Trinquet de traça d’1 / 2 polzades
  • Penjador per pinça (només frens de disc posteriors)
  • Alicates al nas
  • Tambor de fre de tres braços / tirador de rotor de fre
  • Destornillador de recta de fulla fina
  • Presa de rosca del coix del nucli
  • Escorreu la panera
  • Tirador de coix
  • Rodament de substitució (si escau)
  • Trinquet regulable per parell d’1 / 2 polzades

La norma Honda Civic de 2010 amb un motor de 1,4 litre de quatre cilindre que produïa 140 cavall de potència. També etàndard al Civic 2010, com la reta de vehicle, é un itema ...

Com substituir un arrencador Buick

John Stephens

Juliol 2024

ubtituir el programa d’inici a Buick pot er molt important. Una regla general per la primera vegada, la primera vegada que aneu al final del cable. D’aqueta manera, e produirà l’arrencada, que ’...

Publicacions Interessants