Content
Els motors turbo-motors s’utilitzen cada cop més com a motors de producció. Un motor turbo està equipat amb un compressor giratori que crema vapor. Com que un turbo pren gasos d’escapament per crear aire fresc i dens perquè el motor cremi, un turbo funciona després de l’acceleració inicial. Es necessita un indicador turbo de potencia de qualitat per funcionar correctament amb un turbo d’alt rendiment i sense causar danys al motor durant l’ús.
Pas 1
Col·loca el vehicle carregat de turbo sobre un dinamòmetre o condueixi a un lloc on es pugui realitzar la prova del turbo. Prepareu algunes notes que es poden utilitzar com a guia per al funcionament dels equips turbo mitjançant les característiques individuals del turbo produït. Un indicador turbo boost és capaç de llegir la direcció contrària, però de llegir correctament el gauge de potenciació i viceversa.
Pas 2
Posar en marxa el cotxe i escalfar-lo normal després de conduir durant 15 minuts. Porteu el cotxe a una parada completa i marqueu la pressió que hi ha a aquell lloc. Aquest seria l’impuls fonamental del vostre turbo que està produint al ralentir. Amb el cotxe en una gran marxa del motor - 2500-3000 RPM haurien de ser suficients per augmentar el turbo boost. Ara enlairament RPM Mireu la velocitat de marxa i observeu quant de temps trigueu a obtenir el vostre impuls i augmentar el rang d’impulsos positius. Aquestes dues notes us permetran produir prou velocitat de velocitat a la línia inicial per tenir el turbo enlairat i llest per a la cursa.Amb RPM abans de sortir, el RPM és prou alt per aconseguir que el turbo empeny aire.
Pas 3
Executeu diverses situacions de conducció que posaran a prova la resposta dels motors amb turbo. Si es realitzen aquestes proves al límit dels costos operatius normals, serà diferent a la dels altres països, la qual cosa pot ser perjudicial per al motor mateix. Trobar el gran impuls per a un entorn de treball segur. A mesura que es genera més impuls, el combustible i la guspira addicionals creen pressions i nivells de calor. Saber quin és el seu impuls més important en els límits del turbo-motor.
Consulteu les notes que es van prendre durant les proves de potenciació del turbo. Marqueu els màxims i els mínims del rendiment operatiu marcant l’indicador d’increment turbo amb un marcador permanent. Fet amb una tinta opaca, les mesures es poden llegir durant les hores diürnes o nocturnes amb l'ajut de la llum d'indicadors. Ara que es poden veure clarament les marques, és més fàcil utilitzar un motor turbocompressat en qualsevol tipus de trànsit, amb el coneixement de fer funcionar el turbo adequadament.
punta
- Incloeu una vàlvula per a residus en un turbo per evitar que la producció s'augmenti massa durant l'ús. Una vàlvula de porta de residus ajustada adequadament permet obtenir un rendiment i un abocament pràctic d'un impuls turbo perjudicial en condicions extremes.
advertència
- Fer servir motors RPM d’alta velocitat en sistemes d’inducció turboalimentada els fa vulnerables a condicions extremes. Saber llegir un indicador turbo boost ajudarà a evitar que això passi.
Elements que necessitareu
- Cursos de dinamòmetre / conducció
- quadern
- llapis
