Content
Tot i que és fàcil en la majoria de vehicles, el flux de fluids sovint es descuida fins que es produeix un efecte secundari notable. El fet de relliscar engranatges o taques a la calçada pot causar danys irreversibles a la transmissió si es produeix massa baixa pel fluid. Tot i que les propietats químiques de la transmissió del fluid, el fluid es manté en el seu nivell adequat tret que hi hagi un problema. Si comproveu correctament la barra de màquina i heu d'afegir constantment la transmissió de líquids, hi ha alguna fuga en el sistema.
El Dipstick Common Transmission
La majoria de transmissions es munten a la part posterior del motor, de manera que se situen generalment a la part posterior del motor. Els dipsticks poden variar de color, així que assegureu-vos de consultar el manual dels propietaris. El vehicle s’ha d’escalfar a la temperatura de funcionament, aparcar al terreny pla i tenir el motor al ralentí. Apliqueu el fre d'estacionament per seguretat. A continuació, s'extreu el tub plegant del tub de màquina. La majoria dels dipsticks de transmissió són de metall flexible i prim, i alguns poden ser molt llargs i es poden dirigir cap a la cassola de transmissió, a través del tub, per alguns angles incòmodes. Proveu de tirar la paleta lentament per obtenir una lectura precisa. Netegeu la punta del puny amb un drap de la botiga i mireu els dos costats de la punta. Hi ha molts tipus de marques de pal picant, però totes utilitzen el mateix procediment. Una marca de nivell complet i una marca de nivell baix es marcaran a les dues polzades inferiors de la barra. El nivell complet està més allunyat de la punta i és el més proper a la punta. Torneu a introduir el punyet amb cura fins que quedi cap al fons del tub. Això es pot fer en aquelles llargues línies que es dobleguen i passen pel tub. Un cop el dipstick està baixat, traieu-lo de nou amb cura. Tingueu cura de no colpejar-lo amb res o obtindreu una lectura falsa eliminant el fluid. Mireu els dos costats de la paleta i el futur de la transmissió del nivell de fluids. És una bona idea prendre tres o quatre lectures per assegurar-se.
Diferents tipus de transmissions
No és infreqüent avui dia trobar-se a la recerca de la transmissió del dipstick i frustrar-se amb tu mateix. Llegiu el manual dels propietaris i podreu descobrir que la vostra transmissió automàtica no disposa de pal de pal. Com podeu comprovar la transmissió de fluids? Aquests tipus de transmissió solen requerir un ascensor de tipus elevador. A la part inferior de la transmissió es pot localitzar un endoll i un endoll. L'endoll s'eliminaria de la mateixa manera que es comprova el nivell de fluid en un diferencial. I alguns cotxes més nous tenen transmissions segellades que requereixen comprovar o canviar el fluid d’una nova transmissió. Els vehicles estan dissenyats tenint en compte la concessió per mantenir i reparar la transmissió. Un altre tipus de transmissions que presentin dipsticks poden requerir la comprovació del nivell de fluid amb el motor apagat. La lectura del dipstick serà similar, però el millor és revisar el manual dels propietaris per realitzar la tasca correctament.
Haver d'afegir fluids
Si cal afegir líquid, necessiteu un petit embut i el líquid de transmissió correcte per al vostre vehicle. Diferents transmissions utilitzen fluids específics amb diferents qualitats de propietats i viscositat, de manera que es pot afegir qualsevol líquid de transmissió vell o danys. El tub d’empunyadura actua com a forat d’ompliment. Col·loqueu l’embut a la part superior del punyet i afegiu-ho una mica a la vegada, depenent de l’astell. El motor encara hauria de funcionar en fer-ho a la majoria de vehicles. Un cop heu afegit líquid, haureu de deixar que el líquid s’escorri cap al tub. Això pot trigar cinc minuts més o menys per obtenir una lectura precisa del lligall. En cas contrari, obtindreu el punyal, entrarà en contacte amb el fluid gruixut que drena el tub i us donarà una falsa lectura. Si heu d'afegir líquid, convé tenir inspeccionats els segells de transmissió, la junta de la tapa i les línies més fredes per als signes visibles de fuites.
