Content
El Taurus, un vehicle de viatgers de mida mitjana, ha presentat alguns problemes de fre, alguns dels quals han estat identificats per la Ford Motor Company. A més dels problemes de fre, els consumidors també han presentat queixes pel Ford Taurus.
Problemes de llum de fre
Les llums de fre són un component important del sistema de fre de cotxe. El Ford Taurus del 2002 es va revelar que era un mal funcionament amb el llum o el sistema de cablejat corresponent. Segons Ford, el problema amb el sistema de llum de fre no es pot aturar quan es col·loquen els frens o, per contra, fer que les llums es quedin al llit. De qualsevol manera, els conductors que segueixen el camí de la fallada poden provocar un accident.
Rotors deformats
Alguns clients han reclamat que els seus Tauruses Ford comencen a agitar i agitar poc després de la compra. Quan els vehicles van ser transportats al distribuïdor Ford, la companyia va diagnosticar el problema com un rotor deformat. (El rotor és la part del fre ficat a la roda que el coixí de fre prem en el vehicle.) Tot i que Ford va substituir els rotors, els consumidors es van queixar que poc després el problema va tornar a aixecar-se i es van haver de tornar a construir. o substituït. Els propietaris de Ford Taurus, un problema amb els rotors, són un problema recurrent.
Falla del mòdul del sistema de frenada anti-bloqueig
Un freqüent problema del fre de Ford Taurus és una fallada del mòdul del sistema de fre anti-bloqueig (ABS). Aquest problema és car, amb un cost aproximat de 620 dòlars per a peces i mà d’obra, calculant la mà d’obra a 65 dòlars l’hora a tarifa plana. El mòdul ABS és el microprocessador que controla la pressió hidràulica aplicada als frens. El mòdul rep senyals a través de la roda d’un hub que permet al mòdul saber quanta pressió hidràulica més s’allibera als frens, permetent una frenada més ràpida i segura.
