Content
La dècada de 1930 va ser un moment important per als Estats Units amb la introducció de frens hidràulics de quatre rodes, ràdio i escalfadors. Aerodinàmica i pren una forma més suau. Aquesta dècada d’entrada també marca l’inici del motor V-8, el V-12 i el V-16. Malgrat la depressió dels anys trenta i la disminució de les compres d'automòbils, hi va haver alguns models força populars.
Sèrie Buick 40
La sèrie 40 produïda per Buick a la dècada de 1930 va ser un dels cotxes amb més èxit de la dècada. La companyia va llançar nous models de la sèrie 40 el 1934, el 1936, el 1937, el 1939 i el 1940. Un dels models més populars de la Sèrie 40 va ser el model de 1934, que funcionava per una tracció a les rodes posteriors i un motor de vuit cilindres. , amb una potència màxima de 87. El model de 1934 era bastant gran i pesava 3.700 lliures. La popularitat del vehicle és el seu estil i el rendiment del motor de vuit cilindres.
1932 Ford V-8 Convertible
El Ford Ford V-8 Cabriolet de 1932 es va fer famós pel seu motor V-8 d’una sola peça (65 CV), que millorava amb l’anterior motor V4. El motor V-8 estava fabricat amb una sola peça i contenia un carburador, la competència del 1932, afirma The Henry Ford Organization. El cotxe tenia un disseny diferent de proporcions millorades, que reflecteixen el sentit únic del disseny d'Edels Fords. El model de V-8 Cabriolet de 1932 pesava al voltant de 2.400 lliures. El cotxe era popular perquè era més petit que altres cotxes i tenia un estil exterior únic. També tenia un motor potent per la seva mida.
Plymouth Model 30U
El Plymouth Model 30U va debutar el 1930, substituint el Plymouth U. El vehicle va gaudir d'una de les pistes de producció més reeixides de la història de la companyia amb una durada de 14 mesos. A diferència de molts altres cotxes de la dècada de 1930, el Plymouth tenia només quatre cilindres i 48 CV. Ofereix diversos estils, incloent-hi un model de quatre portes, un coupé empresarial i un veritable coupe convertible. El cotxe també va venir amb una Horn Horn exclusiva 16, que va caracteritzar el cotxe.
