Content

• Problemes del motor
• Sistema Elèctric
• Recordacions mecàniques
• Recordacions de seguretat
• Problemes generals

Montana era una monovolum produïda pel fabricant nord-americà General Motors a través de la seva divisió Pontiac entre 1998 i 2009. El 2006, Montana va ser retirada del mercat nord-americà, però es va continuar venent al Canadà i a Mèxic. Va prendre el relleu per a la minivanda Pontiac Trans Sport i el 1998 va ser coneguda per la Trans Sport Montana. El Pontiac Montana hauria de ser conscient.

Problemes del motor

Molts dels problemes tracten el motor i el motor de tracció. Molts vehicles han experimentat fallades de la junta de col·lector d'admissió. Això comporta una mala economia de combustible, una filtració de refrigerant del motor i possiblement un sobreescalfament del motor. Si no es repara ràpidament, es pot produir una fallada greu del motor i la substitució d'una junta de col·lector d'admissió pot costar molt més de mil dòlars. Tanmateix, aquest i altres problemes similars estan inclosos en la garantia estàndard de tracció per a vehicles nous dins del quilometratge adequat.

Sistema Elèctric

Una altra font comuna de problemes per a Montana és el sistema elèctric dels vehicles. Molts propietaris han informat de problemes amb la visualització del tauler i els indicadors. Aquests inclouen un manómetre de combustible que no proporciona les lectures precises i els problemes de funcionament de la ràdio. En alguns casos, és culpable un error de la bateria (o cables filats que corren a la bateria). Altres problemes elèctrics, com la incapacitat de funcionament o les finestres automàtiques o els panys de portes, poden ser el resultat d’un motor defectuós o cablejat corroït.

Recordacions mecàniques

El general Pont Motors també ha estat objecte de diverses reclamacions per part de General Motors per problemes mecànics coneguts. El 2007, hi va haver diversos exemples d’aquests problemes, que van ser substituïts per concessionaris. Es va procedir a la retirada del 2005 de més de 18.000 vehicles per tractar els panys de seient defectuosos en alguns seients de cubeta de segona fila. Es van retirar 75.000 vehicles més el 2001 perquè no es van utilitzar en el context de contenció infantil.

Recordacions de seguretat

Un altre grup de Montana recorda específicament els equips de seguretat dels vehicles. El 2004, es va reclamar que uns 717.000 vehicles transgènics van ser utilitzats per provocar ferides als passatgers que utilitzessin la porta corredissa accionada per la potència. Un altre record del 2005 va implicar 14.600 vehicles que van ser construïts amb un fre de pàrquing que havia fallat un test de seguretat. L’any 2006 es van cobrir més de 700 vehicles a causa dels problemes que podrien causar problemes amb el sistema d’airebags.

Problemes generals

Una altra sèrie de problemes amb el Pontiac Montana tracta de les dreceres generals citades per propietaris i crítics d'automoció. Un dels problemes més comuns d’aquest tipus és l’interiorisme del Montana, que s’ha considerat com incòmode i fabricat amb plàstics i altres materials barats. Altres conductors tenen una manca de potència, sobretot si es comparen amb els monovolumnes competidors d'Honda, Ford i altres fabricants de vehicles. Finalment, alguns conductors s'han queixat del soroll excessiu del vent quan conduïen a velocitat de la carretera.