Content
La pressió normal de l’oli en un motor de combustió interna varia d’un a un altre i d’un model a un altre. El que és normal per a un motor Chevrolet pot ser diferent per a un motor Toyota i la pressió normal per a un Chevrolet de 4,3L pot ser diferent de la de 5,7 L Chevrolet. Tot i així, la pressió d’oli és un monitor important de la protecció del bé que el motor protegeix a les parts mòbils.
La gamma mitjana és la millor
La pressió de l’oli varia segons si el motor funciona o no. La pressió variarà una mica amb la velocitat del motor que gira. És per això que molts vehicles tenen indicadors que mostren rangs baixos, normals i alts. Comproveu les especificacions per a la marca i el model exactes del vostre vehicle. Els mesuradors que es registren a la PSI solen oscil·lar entre 0 i 100 i la superfície normal és d'entre 20 i 80 PSI.
consideracions
El manòmetre de pressió de l’oli mesura la resistència a l’oli bombat per la bomba d’oli del motor. La temperatura de l’oli, el tipus d’oli i la seva viscositat afecten aquesta resistència. L’edat del motor també afecta la pressió d’oli. Els motors nous i estrets seran més efectius que altres.
Versos baixos Alt
S’està proporcionant una lubricació insuficient a la baixa pressió a l’oli al motor. Una lectura inferior a 20 PSI o sota l’interval normal del manòmetre és motiu d’atenció immediata. El problema pot ser tan senzill com un nivell baix d’oli o un senyal de problemes greus del motor. Les lectures d’alta pressió d’oli són poc freqüents i poden ser un calibre defectuós o una vàlvula de by-pass d’oli que funciona de manera incorrecta.
