Content
Els vostres cotxes esgoten fum? Què passa amb la teva cortespa? Normalment es produeix per l’entrada de petroli a la cambra de combustió. Això es pot atribuir al fet que l’oli es cola per sobre dels anells del pistó o filtrant els segells de la tija de la vàlvula. No importa tot el tècnic bla bla, és una solució bastant ràpida i fàcil.
Pas 1
Dirigiu-vos cap a la botiga local de peces de cotxe. Els associats de vendes us poden ajudar a triar el millor producte per al vostre vehicle. Però recomano STPs Tractament de fums o STOP No Smoke / No Fuak. Si no esteu segurs del que és millor per al vostre motor, només demaneu als associats de vendes un "additiu d'oli per a fixar el fum". Ells sabran què vols!
Pas 2
Ja sigui a l’aparcament, o a l’hora d’arribar a casa. Seguiu les instruccions que hi ha a la part posterior de l’ampolla d’adjectiu de fixació del fum. Normalment, només heu de retirar la llegenda del vostre motor i, a continuació, el tractament de la reparació del fum. Però comproveu les instruccions només per estar segur. A més, si sabeu on es troba la tapa d’oli, els vendes del vostre local estarien encantats de mostrar-vos.
Pas 3
Això ha de tenir cura d’un fum d’escapament lleuger a moderat. Una cosa a tenir en compte: si el fum que surt de la seva fuita té un color blau, això és causat per l’oli a la cambra de combustió. Si el fum és MOLT blanc, sense indicacions de blau o negre, aleshores teniu aigua a la cambra de combustió. Es pot tractar d’un cilindre esquerdat, o d’una junta del cap bufat. També hi ha una solució ràpida per al cap bufat de la junta. Sol·liciteu a un agent de vendes del vostre magatzem de peces locals un additiu a la fuita de la junta. La mateixa idea, només per a dins i el vostre conjunt. Si el fum és negre, això significa que esteu incorporant massa gasolina a la cambra de combustió. El millor pla d’acció és fer una ullada a un mecànic de confiança i fer que s’ho facin una ullada. Tingueu en compte que no han de fer la feina, sinó que expliqueu què passa i si és una cosa que podeu fer, o bé teniu un amic, només porteu el cotxe a casa.
Aleshores, una setmana per la carretera, el cotxe continua fumant? Si ho és, els additius no us solucionaran el problema. És probable que tingueu els problemes següents: segells de tija de la vàlvula gastada, anells de pistó desgastats, culata esquerdada, junta de cap bufat o esquerdat. Si el fum és negre, és possible que la vostra barreja de combustible estigui desactivada, el sensor O2 ha funcionat malament o molts altres problemes. La millor idea és tenir un mecànic de confiança. Si ho prefereixes, mireu el cotxe. Us desitjo la millor sort!
Elements que necessitareu
- Additiu d’oli per motor de tractament de fum STP
- O: Motor sense fum
- O: un dels molts altres tractaments d’oli de motor que tenen la paraula “fum”
