Content
Què és un sensor de cop?
Un (https://itstillruns.com/knock-sensor-5503579.html) es pot caracteritzar com un petit micròfon electrònic; es posa en marxa per escoltar cops de pre-encesa i, a continuació, es regula la sincronització endarrerint-la en dos intervals de grau. Hi ha dos tipus de preencesa; el primer és quan es produeix una combustió prematura al cilindre abans del pistó. Això pot ser causat per gas brut, combustible baix d'octà, problemes de sincronització amb el motor i també per les bugies. El segon és que el motor està engegat, quan el vehicle està apagat, el motor encara "retorna" com si estigués engegat. La causa d’aquest tipus de pre-encesa és una bugia massa calenta o una presa inadequada per a l’aplicació. El sensor de cops no pot ajudar amb aquest tipus de pre-encesa.
Com funciona un Knock Sensor?
Detecta el menor soroll del motor i agafa el "cop" de pre-encesa i informació a ECM (Electronic Control Module). Aquest cop o puny es produeix quan crema bé quan crema massa aviat. Quan el temps està desactivat, això també pot provocar el cop al motor. Es posa en marxa el sensor de cop per regular aquests problemes. Aquest sensor se sol muntar al bloc per un fil roscat de l'ECM mitjançant cables. Quan es detecta el pinging, el sensor fa senyals a l'ECM i, al seu torn, retarda la sincronització del motor. Els sensors dels micròfons són tan sensibles que recull l’eliminació quan l’orella humana no pot detectar-la. Sentirà el més petit ping fins i tot quan el motor estigui a la seva velocitat màxima. La majoria dels vehicles estan equipats amb un sensor, però hi ha alguns que no ho són. Tots aquests vehicles turbo d’alt rendiment d’alt rendiment vénen equipats amb aquest sensor de trucada, ja que aquests motors són propensos a problemes de preencesa.
advertència
Si el sensor de cop falla, això pot danyar greument el motor, ja que una pre-encesa contínua pot causar fractura als pistons.
