Content
El Kawasaki Bayou és un atv petit i accidentat. El seu pes lleuger i la seva mida maniobrable la converteixen en una bona elecció per al cotxe o una joguina divertida per jugar fora de carretera. Tant si teniu un Bayou més antic amb el motor 220, com un 250 més recent, el model d’antiguitat de 300 rodes motrius, les configuracions del motor són bàsicament la mateixa plataforma i el diagnòstic d’avaria és molt similar. Seguiu aquests passos per aconseguir que el Bayou treballi de nou.
Pas 1
Comproveu la bateria. Si teniu molt de temps, assegureu-vos que la bateria tingui una bona càrrega. Una bateria feble, encara que faci girar el motor al Bayou, no permetrà que el quad comenci. Per tensar el mòdul d'encesa és necessari tenir un voltatge superior a 9 volts.
Pas 2
Comproveu el combustible. Assegureu-vos que hi hagi combustible al dipòsit del Bayou. No confieu en el calibre de combustible ja que els indicadors són notòriament defectuosos. Mira físicament al dipòsit. Assegureu-vos que el combustible de la mascota estigui en la posició de reserva. Si teniu instal·lat un filtre de combustible en línia, comproveu-ne l'excés de deixalles.
Pas 3
Comproveu la caixa d’aire. Sovint, les atvs s’emmagatzemen en graners o garatges i, si s’emmagatzemen durant llargs períodes de temps, es poden utilitzar per emmagatzemar-les. Això no es pot permetre iniciar. Assegureu-vos que l'aire estigui net de totes les deixalles i que el filtre estigui net.
Pas 4
Comproveu si hi ha guspira. Instal·leu un provador d’espurnes en línia i posi en marxa el motor. Hauríeu de veure guspira blanca i calenta. Si no ho fa, comproveu primer l’estator. Elimina el tauler del cos dret i ho veuràs Prova cadascuna de les potes de l'estator amb un multímetre. Manual de reparació de Bayou. Al mateix temps, comproveu l’altre extrem del connector que condueix al mòdul d’encesa. Utilitzeu les especificacions del vostre manual per determinar que el mòdul d’encesa és bo. També comproveu la bobina d’encesa. Substituïu qualsevol component que prova fora de les seves especificacions.
Proveu la compressió mitjançant un provador de compressió. Traieu la bugia i instal·leu l'adaptador de prova de compressió. Posar el motor durant uns segons. Agafeu la lectura del tester de compressió. Hauria d’entrar dins del rang de 90 a 100 psi per al Kawasaki Bayou. Si primer no comprova l’ajust de la vàlvula. Les vàlvules massa estretes poden causar baixa compressió i evitar que el Bayou comenci. Si la vàlvula és bona, els components principals del motor han fallat. Consulteu un professional per a les seves opcions de reparació i assessorament.
punta
- Deixeu la càrrega de la bateria mentre feu totes les proves. D’aquesta manera s’evitarà que el voltatge de la bateria caigui i es produeixin falses lectures de proves.
Elements que necessitareu
- Carregador de bateries
- Prova d’espurna
- multímetre
- Prova de compressió
