Content
Una junta de capçalera segella un motor així com les vies d’oli i refrigerant dins del motor. Una junta de col·lector d'admissió segella les culates i el col·lector d'admissió entre si. Desmarcat a l'esquerra sense marcar.
Fuga de juntes múltiples
Una fuita a la junta del col·lector d’entrada pot provocar que el refrigerant circuli pels costats d’un motor del vehicle. Alguns vehicles s'han conegut per la seva molla a les juntes d'administració. Aquests vehicles, però, solen estar equipats amb juntes col·lectores de plàstic que solen fallar abans que altres juntes.
Fuga de la junta de capçalera
Una capçalera de la junta pot filtrar o comprimir l’or del refrigerant. Les fuites de refrigerant en una junta de capçalera seran prou ràpides a causa del fet que un motor funcionarà calent. Tot i que la compressió provoca que es perdi gran part de la seva potència, no prohibiran continuar conduint el vehicle.
consideracions
Alguns motors són propensos a fuites de refrigerant en les seves juntes de col·lectora d'admissió. També hi ha alguns vehicles que tenen tendència a la fallada de la junta. Reviseu les guies de consum i altres fòrums per determinar si hi ha un vehicle en particular
