Content
El Ford-New Holland 1920 amb un cargador opcional de 7308 formava part de la vintena sèrie compacta de tractors agrícoles i agrícoles. Ford-New Holland va produir el model 1920 de tractor entre 1987 i 2000. La companyia va produir el tractor 1920 després que la divisió de tractors Fords comprés New Holland el 1986. El model de 1920 va substituir el Ford-New Holland 1910 i era la versió més gran del model Ford 1720. . El preu al detall dels anys vint del 2000 era de 15.500 dòlars.
fabricació
Ford-New Holland va eliminar la seva fabricació de vehicles compactes a Shibaura de Tòquio, Japó. Shibaura es va especialitzar en tractors i motors de jardí als Estats Units als Estats Units Shibaura especialitzat en motors compactes, però a menys rpm, per minimitzar les vibracions i el soroll. Shibaura va construir el Ford-New Holland 1920 al Japó. El tractor es va pintar amb un esquema de colors blau i blanc.
motor
Un motor Shibaura de 32 cavalls, 122 polzades cúbiques de quatre cilindres, propiciava el Ford-New Holland 1920. El motor es refredava líquid i portava 5,9 quarts de refrigerant. La presa d'energia, o PTO, de la part posterior del tractor tenia una potència de 29 cavalls. Una transmissió tipus llançadora amb 12 engranatges cap endavant i quatre engranatges de tracció a les quatre rodes transmesos des del motor a les dues o quatre rodes motrius. Tenia un sistema d’arrencada de 12 volts. En canvi, el Ford-New Holland 1910 de 1983 anterior al 1986 tenia un motor de quatre cilindres més petit, amb un desplaçament de només 103 polzades cúbiques, però tenia la mateixa potència de potència i gairebé la mateixa potència PTO, a 28,5 cavalls de força. El número de sèrie comença amb els models de 1920 i es troba a la part esquerra de la caixa de transmissió.
Dimensions i capacitats
El Ford-New Holland sense el carregador 7308 era relativament lleuger a 3.300 lliures. S’assentava sobre una empenta de 69,9 polzades, que era de 2,9 polzades més llarga que l’anterior model Ford-New Holland 1910. Els seus pneumàtics van ser dissenyats per a treballs agrícoles. Els pneumàtics davanters eren de 5,5 per 16 polzades i la posterior mesurava 13,6 per 24 polzades. Tenia un dipòsit de combustible de 9,8 galons. El 1920 comptava amb un enganxador de tres punts i una capacitat d'elevació posterior de 2.185 lliures. La seva capacitat hidràulica era de 30,7 galons. Els compradors podrien demanar la cabina en configuracions obertes o tancades.
Carregador 7308
El 7308 tenia un abast total de 23,5 polzades. La seva alçada completa era de 100 polzades. El límit a la seva alçada completa amb el cubell va ser de 83.3 polzades. L'angle màxim de descàrrega va ser de 39 graus, mentre que l'angle de descens va ser de 20 graus. La capacitat d’elevació de les carregadores era de 875 lliures. i la seva força de trencament, o força de desplaçament, era de 1.602 lliures. El carregador 7308 va substituir el carregador Ford 770A / B que tenia 800 lb. capacitat i un abast total d'alçada de 84 polzades. Altres accessoris opcionals disponibles per al 1920 es van incloure en un bufador, plataforma de sega i retroexcavadora.
