Instruccions per drenar la transmissió en un Harley-Davidson

Content

Pas 1
Pas 2
Pas 3
Pas 4
Pas 5
advertiments
Elements que necessitareu

Harley Davidson Els propietaris que s’enorgulleixen de la seva inversió haurien de fer-ho. L’oli de transmissió és un dels lubricants primaris que mantenen el funcionament de Harley. El manual de propietaris recomana canviar l’oli de transmissió a 1.000 milles, 5.000 milles i a cada interval de 5.000 milles després. Aquesta tasca només requereix eines manuals senzilles, cosa que facilita als propietaris mantenir la transmissió de petroli.

Pas 1

Retireu el tap de farciment de la coberta d’alliberament de l’embragatge situat a la part dreta de la caixa de transmissió amb la clau d’expressió de mida adequada. Inspeccioni visualment l’anell O a l’interior de la tapa de farciment per detectar llàgrimes o deteriorament general. Si cal, substituïu l’anell O.

Pas 2

Retireu el tap drenant magnètic situat a sota de la moto --- la ubicació exacta varia segons el model --- a la part dreta de la cassola d'oli. Utilitzeu una presa i un trinquet de 5/8 polzades per treure el tap de desguàs. Deixeu que el lubricant utilitzat s'escorri en un recipient adequat.

Pas 3

Netegeu el tap de desguàs amb una tovallola de la botiga. Com que el tap de drenatge és magnètic, el residu es pot construir al tap. Inspeccioni visualment l’anell O al tap de desguàs per detectar llàgrimes o deteriorament general. Si cal, substituïu l’anell O.

Pas 4

Instal·leu el tap de desguàs i apreteu-hi amb una clau d’impulsió de 14 a 21 lliures.

Pas 5

Ompliu la transmissió amb 20 a 24 unces d'oli de transmissió que escolliu o fins que marqueu la marca "F" o completa. Assegureu-vos que la moto estigui al nivell quan verifiqueu el nivell de lubricant. No apreteu el tap de farciment per comprovar els nivells, sinó poseu el tap de farciment als fils.

Aprofiteu el tap de farciment de la transmissió quan el nivell de lubricant estigui al tot. Aprofiteu el connector a 25 a 75 polzades amb una clau de parell.

advertiments

No permetis que entri restes o brutícia al lubricant afegit.
No deixeu que el lubricant es vessi per sobre dels components del pneumàtic, la roda o el fre, ja que això pot afectar negativament la tracció i causar pèrdues de control del vehicle.