Content

• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Pas 5
• Pas 6
• Pas 7
• Pas 8
• Pas 9
• Pas 10
• Pas 11
• Pas 12
• Pas 13
• Pas 14
• Pas 15
• Pas 16
• Pas 17
• Pas 18
• Pas 19
• Pas 20
• Pas 21
• consells
• Elements que necessitareu

Un muntatge de rodes no és gaire més fàcil de substituir els coixinets de roda vells que una premsa de màquina, però un munt de rodes de muntatge de rodes talla l’home del mig. Un cop hàgiu decidit quin voleu comprar, podeu comprar-lo vosaltres mateixos, estalviar un bon tros de canvis en les càrregues laborals al taller de reparacions local per eliminar-vos finalment d'aquest soroll que triga.

Pas 1

Aparqueu el vehicle sobre una superfície plana i cimentada. Col·loqueu el vehicle amb engranatges i aparqueu el fre d'estacionament.

Pas 2

Col·loqueu un pont de roda darrere d’un pneumàtic posterior (o davant si feu un conjunt de rodes portador posterior).

Pas 3

Afluixeu les femelles de la roda del pal del cub que substituïu la barra de trencament i un sòcol; no els traieu.

Pas 4

Aixecar la roda amb el terra de manera segura i segura. Suporteu el vehicle sobre un suport de presa, preferiblement sobre la barana del bastidor si hi ha.

Pas 5

Traieu les femelles i la roda.

Pas 6

Localitzeu els cargols de la pinça i traieu-los amb el trinquet i una presa.

Pas 7

Enganxeu la pinça amb suavitat i utilitzeu un tornavís de tall recte gran i l’alcohol a la molla de la bobina amb un cordó perforat. No deixeu que l’alcorador es posi en perill a la mànega de fre de goma.

Pas 8

Localitzeu els cargols del pont de la pinça (si escau) i traieu-los amb el trinquet i una presa. Estan molt ajustats. En alguns vehicles, les pastilles de fre es quedaran al pont i es poden treure retirant-les amb el tornavís. En altres models, les pastilles es mantenen intactes i es poden retallar a la pinça. Si heu de treure les coixinetes, no tingueu en compte com s’han col·locat al pont i assegureu-vos que s’eliminen.

Pas 9

Traieu el rotor. Si està enganxat al concentrador, podeu tenir-lo amb un mall gran de goma. Utilitzeu un mall de goma si no substituïu el rotor, de manera que no danyeu la superfície.

Pas 10

Retireu tots els cables ABS connectats al conjunt del coixinet del nucli (si escau) o desenganxeu el filferro i traieu-lo al connector. En moltes aplicacions, el filferro ABS s'integra amb el conjunt del nucli portant de les rodes, en vindrà un de nou. Si no esteu segurs, marqueu la casella del nou rodament i si hi ha filferro ABS, seguiu el fil fins localitzar el connector, desconnecteu-lo i desemmotlleu-lo de les seves fixacions. Si hi ha ABS però no està integrat amb el conjunt del coixinet, traieu el sensor del coixinet amb un trinquet i una presa.

Pas 11

Retireu la femella de la claveguera amb la barra trencada i la presa de la femella. Retireu la rentadora darrere la rosca del cargol.

Pas 12

Localitzeu els cargols del muntatge de rodes al darrere del solc i despreneu-los amb la barra de trencament i la presa. La ubicació d'aquests llocs es pot reduir a diverses ubicacions. És possible que hagis d’aplicar una mica d’enginy. Substituïu la presa del trinquet per extreure els cargols de forma més ràpida i fàcil. La majoria dels hubs tenen tres o quatre cargols.

Pas 13

Instal·leu el martell portaobjectes als pals de fixació i fixeu-los amb les femelles de les bosses ajustades. Això pot trigar diversos intents i un parell de pauses entre el rodament del nucli. Presta molta atenció als vostres avenços Tingueu en compte com s’instal·la el suport entre el artificial i el coixinet perquè pugueu substituir-lo de la mateixa manera.

Pas 14

Escorreu el rovell i la corrosió al voltant del nus amb un paper de sorra de grau mitjà o mig. Moveu l’eix motriu per obtenir el vostre camí. Preneu-vos el temps en fer-ho i assegureu-vos que sigui el més net possible.

Pas 15

Col·loca la placa de recolzament en la seva posició original i col·loca el nou coixinet al artell. Manipuleu les fèrules del cargol de l’eix d’accionament al centre del coix del nucli. Les línies o endolls ABS hi són presents.

Pas 16

Substituïu els cargols del muntatge de rodes. Són força llargs, tan ràpid, que comencen a apretar-los.Tireu el coixinet en una poques paraules mitjançant un forrellat i un forrellat. Un cop estigueu al negoci, podeu obtenir-los.

Pas 17

Substituïu la rentadora i la femella de la claveguera i apreteu-la per a la parella de la clau de l'eix i del cargol.

Pas 18

Substituïu els frens de la mateixa manera. És possible que necessiteu empènyer una mica el pistó de la pinça amb una pinça C per passar-lo sobre el rotor. Introduïu les línies ABS o torneu-les al rodament, si escau.

Pas 19

Substituïu les femelles i les femelles, i apreteu les femelles tan fortes com pugueu aconseguir-les.

Pas 20

Baixeu el parell i el parell de força a les femelles i els cargols de la roda.

Pas 21

Bombeu el pedal de fre si hagueu d’introduir el pistó de l’aljub amb una pinça C per restablir la pressió hidràulica a l’alcorador del pistó.

Traieu el cordó de les rodes, deixeu anar el fre de pàrquing i aneu a fer una prova de conducció.

consells

• Obteniu més informació sobre el vostre vehicle i el muntatge de rodes abans de començar el projecte. On obtenir el parell adequat, si escau. Si no teniu un manual de propietari, pregunteu on compreu el rodament de les rodes.
• Algunes aplicacions requereixen una presa especial de 12 punts per extreure els cargols del muntatge de rodes.
• Doneu temps per realitzar aquesta reparació. Passarà unes quantes hores per primera vegada.

Elements que necessitareu

• Presa de terra
• Jack suport
• Chock roda
• Barra de trencament de la unitat de mitja polzada
• Estàndard complet d’or de mètrica (depenent del vehicle) conjunt de preses de tracció de mig polzada
• Presa de rosca de cargol (generalment de 36 mm)
• Trinquet de traça de mitja polzada
• Destornillador de tall recte gran
• Paper de lija (de grau mitjà a lleuger)
• Cordó Bungee
• Mànec de goma gran
• Martell lliscant
• C-clamp
• Clau de tors ajustable de mig polzada (recomanat)