Content
Els volants es munten a la part posterior del motor mitjançant un canvi manual, just abans del muntatge i la transmissió, i estan coberts per la bellesa. El propòsit principal del volant és proporcionar impuls al motor en marxa; ha d’estar adequadament equilibrat. El propòsit secundari és combinar-se amb el motor d’arrencada; això permet que el motor d’arrencada acceleixi el motor. Si instal·leu el volant incorrecte, podeu causar greus danys al motor.
Pas 1
Mesureu el diàmetre del volant amb un maquinista de regla. D’acord amb Jam Performance Transmissions, les mides del volant per als motors Chevrolet de bloc petit són de 12,75 polzades i les de 14 polzades. El volant de 14 polzades s'utilitza en els motors Chevrolet de bloqueig petit i gran de 400 polzades cúbiques.
Pas 2
Compteu les dents d’engranatges al perímetre del volant. El volant de 12,75 polzades té 153 dents; el volant de 14 polzades té 168 dents. L'únic motor Chevrolet de petit bloc que utilitza el volant de 14 polzades de 168 dents és el de 400 polzades cúbiques.
Pas 3
Busqueu un contrapès. Tots els blocs petits de Chevrolet s’equilibren internament, a excepció dels blocs petits de 400 polzades cúbiques, el volant del motor de 400 polzades cúbiques té un contrapès muntat a la placa del volant.
Determineu el patró de cargol de la brida de volant. Aquests són els forats de forrellat que es troben al voltant del centre del volant. Segons GM Parts Direct, els volants Chevrolet de petit bloc 1955-1985 tenen un patró de cargol de 3,58 polzades, a més dels volants de 1986 tenen un patró de cargol de 3 polzades. Determineu el patró de cargol mesurant la distància entre els forats del forrellat. Uns 350 volants de motor de polzada cúbica i més petits
punta
- Els motors Chevrolet de petit bloc inclouen desplaçaments de 265 a 400 polzades cúbiques, a excepció del Chevrolet de 396 polzades cúbiques, que es considera un motor de grans blocs.
Elements que necessitareu
- Maquinistes governant
