Content
Les principals transmissions manuals de quatre velocitats utilitzades per Chevrolet són els models Saginaw, Muncie i Borg Warner, amb les unitats Saginaw i Muncie realitzades específicament per a Chevrolet. Saginaw i Borg Warner s’utilitzen normalment en aplicacions d’ús general. Les transmissions de Muncie són conegudes tant per a aplicacions de gran rendiment com per a treballs pesats, amb tres variacions diferents disponibles: la M20, M21 i M22. La identificació comença identificant visualment les unitats com a models Saginaw, Muncie o Borg Warner i després diferenciant visualment les tres unitats Muncie i descodificant el número de sèrie.
Pas 1
Inspeccioni la transmissió. Tant les transmissions Muncie com Saginaw tenen cobertes laterals de 7 perns, mentre que la Borg Warner té una coberta lateral de nou perns, segons Year One.com. A més, les palanques inverses de les unitats Muncie es munten a la carcassa d'extensió, mentre que la palanca inversa de Saginaw es munta a la coberta lateral
Pas 2
Localitzeu el número de sèrie per diferenciar les transmissions de Muncie i 1969. La caixa de transmissió té diversos codis incloent el codi de colada i el número de sèrie. El número de sèrie proporciona la data de fabricació, però, el 1969 i les transmissions posteriors són un codi de lletres al final de la qual identifica la relació de velocitats, que és diferent en els tres models Muncie. Un exemple del número de sèrie és "P4D23B".
Pas 3
Decodifica el número de sèrie. Segons My SS.com, l'exemple de número de sèrie "P4D23B" es designa com a transmissió M21 Muncie fabricada el 23 d'abril de 1974. La "P" en la primera posició designa Muncie, "4" designa l'any 1974, i "D" "designa el mes, abril, amb" A "representant gener i" T "per al desembre. Les lletres F, G, I, L, N, O i Q s’ometen. Els dos dígits següents són el dia del mes, el 23, mentre que la "B" de les últimes posicions designa la Muncie M21, amb "A" per a la M20 i "C" per a la M22.
Identificar les transmissions de Muncie de 1963 a 1967. Aquestes Muncies tenen el mateix format de número de sèrie, menys la designació de la proporció d’engranatges, per la qual cosa s’ha de fer un recompte de spline i dent dent. Segons Nasty Z28.com, de 1963 a 1965, les transmissions de M 20 tenen 10 espines i 24 dents d’engranatges d’entrada, mentre que el 1966 i el 1967 tenen 10 dents i 21 dents d’engranatges d’entrada. Tant el M 21 com el M 22 tenen 10 espines i 26 dents d’engranatges d’entrada, no obstant això, el M 22 té engranatges "de tall recte", que no són tan assenyalats com els engranatges M 21.
consells
- L’eix d’entrada va des de la transmissió fins al motor i forma part de la transmissió. Les espines estan a l’eix cap al motor i l’engranatge d’entrada entra a la transmissió. Això s’il·lustra a la part superior de la pàgina d’Any One Tech, mentre que l’entrada s’il·lustra a la part inferior (vegeu Referència 2).
- Com que el Muncie M 22 és una transmissió de gran resistència, sol estar emparellat amb motors de gran parell i grans blocs.
