Com es fa l’oli de motor sintètic?

Autora: Robert Simon
Data De La Creació: 23 Juny 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Com es fa l’oli de motor sintètic? - Reparació D'Automòbils
Com es fa l’oli de motor sintètic? - Reparació D'Automòbils

Content

Introducció: Què és l’oli de motor sintètic?

Els olis de motor sintètics, lubricants, es barregen per evitar la acumulació de fangs, fins i tot en les pitjors condicions del motor. La diferència entre l’ús d’olis sintètics i la producció d’olis convencionals i lubricants. Aquest sintetitzador crea un pes i una mida uniformes de les molècules a l’oli. Els olis de motor convencionals consisteixen en molècules que varien de mida i pes i no s’eliminen durant un procés sintètic; per tant, els olis regulars de motor no són suficients i no ajuden al nivell de viscositat de l'oli.


Com sintetitzar: Com es fa

Els fangs del motor es poden crear mitjançant combustibles i olis impurs, aigua, àcid, metalls, desgast del motor i dipòsits de brutícia, per la qual cosa els productes químics afegits als olis de motor sintètics han de ser dissenyats per deteriorar o recollir aquests agents de fangs per protegir el motor. Els greixos i olis sintètics provenen d’hidrocarburs i d’altres compostos orgànics. S’afegeixen més compostos orgànics en la creació d’oli sintètic; Aquests compostos estan dissenyats per produir les proporcions i la mida de la molècula adequades per a un millor rendiment i conservació.

Comparacions d’oli de motor

L’objectiu de qualsevol oli de motor és reduir la fricció. Aquesta fricció també crea una calor addicional que genera poder. L’oli de motor convencional està dissenyat per netejar el motor, lubricar i prevenir la fricció, retardar la velocitat de corrosió, allunyar la calor del motor per mantenir-lo fresc i millorar els segells del motor. L’oli de motor sintètic està dissenyat per crear una millor eficiència de combustible per al vostre vehicle. Com a oli de viscositat menor, l’oli de motor, l’oli sintètic redueix encara més la fricció d’un motor perquè les molècules són uniformes. L’oli de motor sintètic també està dissenyat per resistir temperatures elevades, mantenint el motor fresc i per resistir a l’oxidació, mantenint el nivell d’oxigen fora de l’oli, de manera que es puguin formar els fangs.


Pros i contres de l’oli de motor sintètic

Els olis de motor sintètics semblen que són de millor qualitat que els olis convencionals i poden ser, però no són perfectes. Els sintètics no duraran per sempre i seran substituïts pel motor. Per descomptat, les ampolles convencionals requereixen canvis més freqüents i estalvien els diners del consumidor a llarg termini.

Canvi d’oli de motor

Els olis sintètics no són recomanables per a tots els vehicles, marques o models. Els vehicles de model més antics funcionen millor utilitzant olis convencionals perquè estan dissenyats per utilitzar-los. Podeu consultar la guia del propietari per utilitzar el motor o bé utilitzar el garatge.

Com solucionar un sensor d’oxigen

Robert Simon

Juliol 2024

El enor d’oxigen del cotxe controla contantment el contingut d’oxigen en el gao d’ecapament del motor. Això ajuda el vehicle a la correcta barreja de combutible / aire, que afecta la conducci...

El votre cotxe to i ’arroega per la carretera depré d’un canvi d’afició de la bugia aficionada: é probable que barregeu el cable de la bugia. El "ordre de tret" de le bugie f...

Us Recomanem