Content
Al mateix temps, les úniques restriccions posades a l’altura del vehicle tenien a veure amb la mida dels seus pneumàtics i l’alçada total (per exemple, el pas del pont). L’Administració de seguretat nacional del transport de carreteres ha constatat que aquests mandats eren inadequats per assegurar-se que la qualificació d’accident de la fàbrica o que els altres vehicles podrien veure en absolut. Diversos estats tenen lleis sobre l'alçada del far, i molts utilitzen aquestes lleis en relació amb les que impliquen el para-xocs i l'altura del llum posterior.
propòsit
Les lleis dels fars fan un doble propòsit. El primer és que s’asseguren que siguin capaços de dur-los a terme. En segon lloc, hi ha un punt de referència per a un lloc de lloguer, que pot estar limitat a determinats punts.
Requisits per l'alçada dels fars
Les altures dels fars sempre es mesuren des de terra fins al centre de la bombeta més baixa d’un conjunt de fars dels vehicles. Alaska, Arkansas, Washington DC, Indiana, Kansas, Louisiana, Maine, Nou Mèxic, Nova York, Oklahoma, Oregon i Texas. Els mandats de Colorado tenen una alçada màxima de llum (44 polzades), però no un mínim.
Efectes d’impacte
L’altura del davant té més a veure amb l’altura del para-xocs que qualsevol altra cosa, cosa que té a veure amb la protecció contra cops. Els para-xocs massa alts xocaran contra el vidre dèbil o el pilar B (al terrat). El contrari és cert per als vehicles baixats excessivament, que es converteixen en un objectiu per a tothom. Els para-xocs en cas d’impacte lateral.
Llums de boira i fars
Les altures dels fars es mesuren des de la ubicació de la part superior del món i des de la quadrícula o els fanals de boira muntats (que es consideren "auxiliars" per la majoria dels estats). Què constitueix una "llum de boira" vs. un "far" pot resultar una mica brumós quan es discuteixen vehicles com el Subaru STi o el Mitsubishi Evolution, que tenen llums de boira muntats en el para-xocs igual o superior als fanals reals. En general, és segur suposar que aquests vehicles són exactament allà on se suposa que es troben. Per descomptat, tens problemes per aixecar el para-xocs davanter Mitsubishi Evos a 4 metres del terra, però el punt continua.
Llums addicionals
No hi ha vehicles addicionals al terrat ni a la barra rodant per a ús fora de carretera. Algunes jurisdiccions locals regulen el màxim de llums, però són menys de 13 peus de 6 polzades. En general, podeu començar a la via pública. L’única excepció a aquesta regla són els fanals de muntatge giratori, que poden o no ser legals al vostre comtat o parròquia.
