Content
L’època Harley-Davidson Shovelhead va transcórrer entre els anys 1966 i 1984. El motor Shovelhead, anomenat pel seu balancí cobreix una semblança amb la part posterior de les pales de carbó aixecades, és més tranquil, més suau, estret i sense manteniment que el seu predecessor, el Panhead motor. Un dels models més populars de Shovelhead és el Low Rider (FXS), introduït en Daytona Bike Week el 1977. Un èxit aclaparador, el Low Rider, va ser immediatament abraçat pel públic i es va convertir en el model Harley més venut, durant gairebé. 20% del total de vendes de Harley-Davidson el 1978.
Motor i rendiment
Produït només per als anys 1977, 1978 i 1979, el Low Rider compta amb un motor V-Twin de quatre temps, de 45 graus, de 45 graus, refrigerat per aire, de 74 polzades cúbiques, que proporciona 58 cavalls de potència a 5.150 rpm amb una velocitat màxima de 105,6 mph. El 1980, el Sturgis es va convertir en el nou noi amb un motor de 80 polzades cúbiques.
Styling
El Low Rider va ser el primer dels "costums de fàbrica" de Harley-Davidson. Conegut per establir l'estil de personalització de Bad Boy, Fat Boy, Heritage Springer i altres, el Low Rider està al dia del seu moniker. Tall amb un perfil llarg, magre i baix, amb la seva altura de seient de 26 polzades, les forques frontals esteses amb rastell de 32 graus, barres d’arrossegament, xocs escurçats, pneumàtics de lletres blanques alçades a la part davantera i posterior Escapament de dos en un de tall, ja que va ser emulat per nombrosos fabricants de motocicletes.
Esquemes de colors
Ofertat originalment en gris amb gràfics taronja-vermell el 1977, el Low Rider també està disponible en negre i plata en edicions 1978 i 1979.
