Content
Amb la demanda de cotxes més petits i més eficients en el consum de combustible a finals de la dècada de 1980 i principis dels anys 90, General Motors va necessitar entrar en aquest mercat. Va aconseguir això mitjançant un acord amb Suzuki per fabricar el Geo Metro.
cavall de força
El Metro tenia diverses opcions de motor durant vuit anys amb el nom Geo. Entre 1989 i 1994, la base 1,0 litres va produir 49 cavalls de potència (CV) i el motor "de gran sortida" va produir 55 CV. Del 1995 al 1997, el motor base va augmentar fins a 55 CV i el "1,3 litres de gran potència" va produir 70 CV.
esforç de torsió
Ambdós dels motors Metros, de 1989 a 1994, van produir un parell de 58 lliures. De 1995 a 1997, el Geo Metros Core Engine va produir un parell de 58 lliures peus, mentre que el "high-output" va produir 74 lliures-peus.
economia
A l’hora de dissenyar els motors per al metro, la preocupació principal era l’economia de combustible. Amb els canvis del metro, el quilometratge de combustible canvia molt. Els motors base oscil·laven entre 30 i 53 mpg a la ciutat i 34 a 58 mpg a la carretera. Els motors "de gran sortida" aconseguien de 30 a 46 mpg a la ciutat i de 34 a 50 mpg a la carretera.
