Com solucionar un problema d’espiració del motor Dodge

Autora: Louise Ward
Data De La Creació: 9 Febrer 2021
Data D’Actualització: 3 Juliol 2024
Anonim
Com solucionar un problema d’espiració del motor Dodge - Reparació D'Automòbils
Com solucionar un problema d’espiració del motor Dodge - Reparació D'Automòbils

Content


El dubte del motor al vostre Dodge es pot crear per problemes en un o més components. En la majoria dels casos, un sensor de posició de la mala acceleració (TPS) no aconsegueix senyalitzar el motor contra el funcionament del gas. Altres causes poden ser malament o desgastades en el sistema secundari, fent que el motor s’acceleri malament i fins i tot s’aturi. Aquests passos us ajudaran a inspeccionar aquests components i a solucionar el problema del vostre vehicle Dodge.

Pas 1

Aparqueu el vostre Dodge en un lloc segur i obriu la caputxa.

Pas 2

Retireu el conjunt del netejador d'aire de la part superior del motor i localitzeu el sensor TPS. Trobarem aquest sensor fora del cos de l’acceleració o del carburador. Altres models disposen del sensor dins del cos del gas.

Pas 3

Comproveu la tensió d'alimentació al sensor. Enceneu la clau d’encesa al motor. Utilitzant un multímetre, sondeu el cable d'alimentació del sensor (en la majoria dels models, es tracta d'un cable morat amb una banda blanca). Si no teniu l’esquema del vostre vehicle en concret, comproveu els tres cables que hi ha al sensor. L'altre avantatge del mesurador ha de tocar el terra del vehicle.El voltatge que es manté constant mentre obriu i tanqueu manualment l’accelerador és el fil d’alimentació. Hauríeu de llegir uns 5 volts. Si no obteniu cap lectura de tensió, hi ha un obert o curt en el circuit. Apagueu l’interruptor d’encesa.


Pas 4

Comproveu la resistència del sensor TPS. Desconnecteu el connector elèctric del sensor. Comproveu la resistència del sensor amb el vostre ohmetremetre El fil negre és la terra dels sensors; el fil restant és el fil de senyal (normalment un taronja amb un fil de color blau fosc) ja que ja heu trobat el fil de subministrament al pas 3. A mesura que moveu l’accelerador de manera oberta, haureu d’obtenir una transició suau en el canvi de resistència. ; altrament, el sensor està malament.

Pas 5

Traieu i comproveu cada bugia del vehicle mitjançant un trinquet i una presa d’endoll; netegeu els elèctrodes o puntes amb un raspall de filferro; a més, comproveu el connector separador mitjançant un compromís amb sondeig de filferro. Podeu trobar el buit correcte per al vostre connector a l’etiqueta o a la part davantera del motor.

Pas 6

Comproveu l'estat dels cables de la bugia. Assegureu-vos que el cable està en bon estat. Poseu el metre en ohms i toqueu els cables que es troben a tots els extrems del filferro. Per regla general, heu de llegir uns 10000 ohms per cada longitud de filferro.


Inspeccionar la tapa i el rotor del distribuïdor per trobar esquerdes i traces de carboni. També comproveu la bobina d’encesa seguint el manual del fabricant del vehicle.

punta

  • Si el sensor TPS del model Dodge és regulable, podeu restablir-lo. Haureu de saber més sobre aquest procediment, que podeu comprar a la majoria de les biblioteques públiques. El canvi de components del sistema d’encesa secundària: bujes, cables, distribuïdor i rotor, com a mínim cada dos anys, millorarà el rendiment del motor.

Elements que necessitareu

  • Toma de trinquet i bufandes multímetre Pinzell de fil

El Chryler ebring. La llum utilitza una bombeta petita, diponible a la majoria de gran magatzem. La llum de la matrícula de Chryler ebring é acceible de de l’exterior, coa que ignifica que ’...

El remolc de mercaderie tenen divere mide i tipu en funció de le neceitat d'un ampli ventall de païo. Fundada el 1900 com una petita emprea fabricant d'acer, Great Dane Trailer, Inc...

Missatges Populars