Tractament de l’oli del soroll del motor

Autora: Randy Alexander
Data De La Creació: 25 Abril 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
ROTARY HYDRAULIC PUMPS | GEARS | LOBES | TYPES
Vídeo: ROTARY HYDRAULIC PUMPS | GEARS | LOBES | TYPES

Content


Cada motor fabricat acabarà desgastant. Els anells de pistó es desgasten i el motor començarà a cremar oli, provocant que el fum es bufi fora de l’exterior. Tenint un desgast baix dels coixinets, provocant una caiguda de la pressió del petroli. Les varetes treballaran en les seves revistes, creant soroll i reduint la pressió del petroli. Els elevadors no podran mantenir la pressió i començaran a fer sorolls. El denominador comú és el desgast de les credencials excessives.

viscositat

La viscositat és bàsicament una mesura d’un gruix d’oli. Les mesures habituals són dos nombres separats per una "w" per als olis de viscositat i un número per a olis de viscositat "recta". Com més grans són els números, més gruixut serà el petroli. Els additius d’oli sovint s’utilitzen per augmentar la viscositat del producte. Es preveu que ajudi el soroll creat pels elevadors i canyes desgastats. Es considera una premissa qüestionable per part dels experts en automoció perquè simplement està canviant el contingut del mateix efecte al mateix temps que subministra el motor al mateix temps.


additius

Molts dels additius del motor més coneguts s'utilitzen en la producció de diversos additius. La majoria dels additius utilitzats en aquests productes són els mateixos additius ja formulats en olis de motor estàndard. Els experts han tornat a suggerir que es pot obtenir el mateix benefici d'un canvi d'oli fresc. Altres productes inclouen, sense limitar-se, PTFE als seus productes.

demandes

Nombrosos fabricants d'additius del petroli han ampliat la seva esperança de vida. Les proves independents disputen els resultats d’aquestes reclamacions. La Comissió Federal del Comerç va presentar moltes afirmacions que aquestes demandes no han estat infundades i que moltes d’aquestes demandes no s’han modificat. La FTC ha declarat que participen en publicitat enganyosa i enganyosa i que estudis científics estan demostrant les seves afirmacions. Aquests estudis no s’han realitzat.


efectivitat

Les proves anecdòtiques o "boca a boca" sovint es citen com a suport per a l'efectivitat dels additius per a l'oli, però cap estudi ni proves creïbles ha verificat aquestes afirmacions. S’han associat nombrosos testimonis de consumidors amb el quilometratge, la vida del motor prolongada i l’optimització del motor amb l’addició de diversos additius. Aquests testimonis solen ser proporcionats pels fabricants dels productes, que són esbiaixats, així com pel caràcter poc documentat de les reclamacions. Sense suport autoritari per validar-los, els testimonis anecdòtics no tenen credibilitat.

estudis

S'han realitzat diversos estudis que examinen l'eficàcia dels additius d'oli. Actualment, no hi ha estudis creïbles que donin suport a cap afirmació que aquests additius milloren el quilometratge o ampliarien la vida del motor. Aquests remeis són ineficaços i no admeten les seves habilitats declarades. Estudis i proves independents han arribat a conclusions similars i les reclamacions dels fabricants dels productes.

El fren de dic poterior d'algun vehicle tenen un fre d'emergència integrat a la pinça per ajudar a la potència de frenada addicional, evitant un accident. Quan comencin a fallar...

El fluid de tranmiió manual del votre Toyota lubrifica el engranatge de tranmiió i u facilita el canvi d’engranatge ene danyar el component de tranmiió interna. Com que el itema d’engr...

Més Detalls