Content

• Fallada del solenoide a la pressió
• Problemes del filtre de transmissió
• Transmissió de segells filtrants

El Dodge Ram 3500 de 2009 ha tingut sis remuntaments, però cap amb aquest camió de gran pes. El Ram 3500 del 2006 s’ha vist afectat de més queixes i problemes de transmissió. Tot, des de la fallida de la transmissió completa fins a les goteres de fuges, ha afectat la ram.

Fallada del solenoide a la pressió

Els propietaris de Dodge Ram 3500 s’han queixat del camió o la sacsejada durant el canvi d’engranatges en la transmissió. Aquesta transmissió s'ha atribuït al fracàs de la pressió del solenoide. S’estan canviant les pressions i els canvis en la transmissió d’engranatges. Una pressió del solenoide s’allarga i apaga durant el canvi. Si la pressió és massa elevada, fa que el 3500 arrenqui i sacsegi. L'embragatge pot sobreescalfar-se i fallar a causa d'aquesta fallada del solenoide a la pressió. Cal substituir el solenoide de transmissió abans que destrueixi completament la transmissió.

Problemes del filtre de transmissió

Un Dodge Ram 3500 comença a retardar-se quan hi ha un problema amb el filtre de transmissió. Aquí es coneix com a refrigerador de transmissió, aquest component de transmissió neteja la transmissió de fluids. Un senyal que el filtre va malament és quan el Dodge Ram triga molt a comprometre's amb un engranatge. Es pot eliminar fàcilment el filtre drenant el fluid i traient la cassola de transmissió. Si el filtre no es substitueix o es bloqueja, el Dodge Ram no es mourà en absolut.

Transmissió de segells filtrants

El Dodge Ram 3500 compta amb segells que van al voltant de l’arbre de transmissió que s’estenen des de la transmissió. Els segells s’han deteriorat prematurament i provoquen la transmissió de líquid al Ram 3500. Quan el líquid de transmissió es filtra i el Dodge es condueix amb poc líquid de transmissió, fa que la transmissió es sobrecalenti i, finalment, falli o es cremi. Els ambients de clima fred fan que aquests segells de transmissió es deterioren més ràpidament a causa dels productes químics que s’utilitzen a les carreteres durant els mesos d’hivern. El Ram 3500 té la capacitat de comprovar contínuament el nivell de líquid de transmissió i buscar signes de transmissió de líquids que surtin al paviment. Quan aquests segells comencin a filtrar-se, s’han de substituir el més aviat possible.