Content
Es va introduir el motor V8 amb una reducció de 700 cavalls de força de Chevrolets, la plataforma del motor de petits blocs es va descompondre. Segueix sent una tasca difícil i cara.
Pas 1
El motor del motor és tan alt que comprimeix els cilindres per combinar la compressió dels capçals de cursa d’alumini, de sobrealimentador i d’injecció nitrosa. Un estoc Chevrolet 350 es pot mecanitzar a aquestes toleràncies amb només un menor perill de fallada crítica del motor.
Pas 2
Instal·leu un cigonyal de l’extrem inferior que permeti al motor desplaçar 383 polzades cúbiques en lloc de 350. Assegureu-vos d’utilitzar un cigonyal d’alt rendiment que coincideixi amb els pistons i barres lleugers correctes. Els components existents no funcionaran sota les exigències d'un motor de 700 cavalls de força.
Pas 3
Instal·leu la cursa d’alumini sobre el bloc, seguit del sobrealimentador tipus arrels. Segons el que preferiu, el suplement es pot injectar o carburar.
Pas 4
Instal·leu l’intercooler aire-aigua davant dels vehicles del radiador.
Instal·leu el sistema d’injecció nitrosa. Amb la configuració descrita, els injectors han de ser superiors a 150 cavalls de potència per evitar danys crítics en el motor. Es poden obtenir grans guanys d'energia només substituint el motor per un bloc de carreres lleuger reforçat estructuralment.
punta
- Seguiu les indicacions d’un constructor de motors professional mentre configureu el vostre motor de cursa. Si és possible, contracteu la feina a un professional reconegut per evitar possibles problemes més endavant.
Elements que necessitareu
- Sobrealimentador bessó tipus arrel
- Capçals portàtils d’alumini de carrera
- Cigonyal d’alt rendiment
- Pistons i varetes de tipus lleuger
- Intercooler aire-aigua
- Sistema d’injecció d’òxid nitrós
