Com puc treure l’aire del sistema de refrigeració d’un Toyota Celica GT 2000?

Autora: Louise Ward
Data De La Creació: 11 Febrer 2021
Data D’Actualització: 28 Juny 2024
Anonim
Com puc treure l’aire del sistema de refrigeració d’un Toyota Celica GT 2000? - Reparació D'Automòbils
Com puc treure l’aire del sistema de refrigeració d’un Toyota Celica GT 2000? - Reparació D'Automòbils

Content


Quan es tracta de refredar-se, pot provocar un sobreescalfament del motor. L’aire del sistema de refrigeració també pot provocar un mal funcionament de la bomba d’aigua i el termòstat. El Toyota Celica GT és un procés força senzill. Tot el treball hauria de trigar de 30 a 35 minuts a completar-se.

Pas 1

Comença amb un motor fresc. Col·loqueu la cassola goteig sota el radiador o la ampolla de desbordament del radiador. Traieu directament la tapa del radiador. Si el vostre Celica no té un tap radiador, traieu-lo del dipòsit de recuperació o de desbordament del refrigerant.

Pas 2

Premeu l’obturador de la mànega del radiador superior amb pinces d’anelles planes o alicates del radiador.

Pas 3

Posar en marxa el motor. Enceneu l'escalfador a tota la seva capacitat i activeu el selector per descongelar. Això implicarà el nucli del escalfador, en el cas que tingueu butxaques d’aire allà dins. Deixeu que el cotxe ralenti durant uns 10 o 15 minuts.


Pas 4

Retireu les alicates o les pinces contra el mànec del radiador i deixeu que el refrigerant flueixi de forma natural. L’aire que queda atrapat dins del sistema de refrigeració s’escaparà ara per la part superior del radiador o pel dipòsit de recuperació. Si esteu aquí, el procés funciona. Si no hi ha bombolles, agafeu de nou la mànega del radiador superior. Això obligarà a airejar manualment, mitjançant la bomba d’aigua i la pressió a les línies.

Pas 5

Poseu en funcionament el motor durant 10 minuts més quan les bombolles comencin a retardar-se. Per assegurar-vos que traieu totes les butxaques d’aire i no només les grans.

Ompliu el radiador amb refrigerant. En el cas del Celica 2000, utilitzeu una barreja 50/50 de refrigerant verd i aigua estàndard. Apagueu el sistema amb el vehicle en marxa fins que deixi de prendre refrigerant i la ampolla de desbordament estigui a la marca "Full Hot".


punta

  • Enllestir el sistema de radiadors cada dos anys o 20.000 milles, és una bona manera d’allargar la vida del motor. El refrigerant no només costa el motor, sinó que també elimina l'oxidació interna i les deixalles. El refrigerant nou produeix millors resultats que el refrigerant antic.

advertència

  • El refrigerant / anticongelant conté un producte químic conegut com a etilenglicol, un producte químic verinós. Trateu el líquid refrigerant / anticongelant com si es tractés d’un material verinós i seguiu les instruccions de seguretat sobre un bon ús. Si teniu contacte amb l’etilenglicol a la pell, renteu la zona durant almenys 15 minuts, i procureu atenció mèdica si es produeix una erupció. Si s'ingereix "indueixi vòmits immediatament". Si no seguiu aquesta advertència, es pot provocar la mort tant dels humans com dels animals. Seguiu les instruccions de la fitxa de seguretat de materials per a l’etilenglicol, a les "Referències".

Elements que necessitareu

  • Escorreu la cassola de goteig d'or
  • parracs
  • Pinces de radiador d'or d’enganxades planes d’estil
  • Antigel verd estàndard d’1 galó (Disponible premezclada: 50/50 aigua / refrigerant)

A principi del any vuitanta, l'ordinador e va fer mé prevalent. Avui en dia, el ordinador controlen el iteme de calefacció i climatització i, fin i tot, controlen la majoria d’altr...

Nosaltres Recomenem