Content
El Camaro de 1967 va ser la resposta Chevrolets al mercat de cotxes pony (petit cos) i estava equipat amb un motor estàndard de sis cilindres. Les opcions de motor més grans van fer caure el Camaro a la lliga del cotxe muscular. El rendiment i les actualitzacions d’accessoris estaven disponibles en paquets d’opcions de fàbrica especialment anomenats.
Paquets esportius
L’opció Super Sport (SS) s’havia ofert en alguns vehicles Chevrolet abans del 1967. Quan es va introduir el Camaro, es va incloure el paquet Super Sport, juntament amb les opcions Rally Sport (RS) i Z28. El paquet RS i SS es van deixar caure el 1973, mentre que les SS van tornar el 1996. El Z28 es va deixar caure el 1975 dos anys i es va tornar a caure el 1989 durant dos anys més.
Nom Origen
El nom Z28 no és més que un codi de producció utilitzat per Chevrolet per anotar les opcions de complement. Segons els registres conservats per OldRide, el codi indicat com a Z28 té nota del paquet especial de rendiment.
Z28 vs. SS
Les opcions del paquet i del motor variaran en cada any de model que es van oferir. El Z28 era un paquet més car que el SS. El 1969, el cost d’afegir l’opció Z28 era inferior a 200 dòlars més que els SS, però la diferència es va notar en el rendiment i el rendiment del carrer. OldRide assenyala que el model Z28 del paquet anys incloïa ratlles bessones, una direcció més ràpida, la suspensió de manipulació F41, pneumàtics de lletra elevada E70x15 en llandes de 7 polzades d'ample i la caputxa d'inducció.
