Content
La diferència entre l’anticongelació que s’utilitza en un motor dièsel i la que s’utilitza en anticongelació conté un additiu especial que protegeix contra l’erosió a les parets del cilindre.
cavitació
La cavitació es produeix quan el cilindre és forçat al cilindre i el cilindre es veu forçat al cilindre d'un motor dièsel. Els motors de gasolina funcionen normalment amb càrregues més lleugeres, tenen pressions de cilindre molt inferiors i no requereixen protecció contra la cavitació.
SCA
L’antigel congelat conté SCA o additius addicionals. Eviten la cavitació formant una barrera protectora entre la paret del cilindre i les bombolles de vapor. L’erosió afecta el recobriment SCA en lloc de la paret del cilindre.
Beneficis addicionals de SCAs
Les SCA també neutralitzen els àcids, proporcionen protecció anti-escuma i prevenen l'escala i la corrosió. El sistema de refrigeració s'ha de provar com a mínim dues vegades a l'any com a part del manteniment del motor. Normalment es fa amb un refractòmetre o un hidròmetre.
