Content
Un cotxe sobreescalfat és un problema que ha estat cuidat immediatament. Si voleu cuidar aquest problema, probablement tindreu més problemes. Així que el millor és diagnosticar un problema de sobreescalfament al més aviat possible i solucionar-lo. Quan el cotxe s’escalfa, hi ha algunes coses que haureu de conèixer al respecte.
Pas 1
Si el vostre vehicle en té un, comproveu el mesurament de temperatura del tauler de taula. Si es supera el punt mitjà entre fred i calor, és la primera pista que el vehicle es sobreescalfa.
Pas 2
Comproveu que el fum surti del capó. Un motor de fumar és un signe clar que la seva forma massa calenta.
Pas 3
Obre els cotxes escalfant vents. Si la calor és més important del que és habitual, el motor podria superar el nivell de temperatura habitual.
Pas 4
Escolteu un so inusual o colpeig sota el capó, que podria ser símptoma d’un motor sobreescalfat.
Pas 5
Comproveu el nivell anti-congelació. Si és molt baix tot i que tot just hi heu estat, podria ser una raó per la qual el motor es sobreescalfa. També pot ser una indicació que hi hagi alguna fuga de refrigerant en algun lloc. Com el seu nom indica, el motor utilitza refrigerant per refrescar-se, si per algun motiu el refrigerant no entra pel sistema, això farà que la temperatura dels cotxes augmenti.
Pas 6
Aixequeu els cotxes i engegueu el motor. Torneu i escolteu el cotxe. Si no escolteu o no veieu el ventilador vibrant del radiador, això provocarà sobreescalfament. El ventilador ajuda a mantenir el motor fresc quan conduïu lentament i al ralentí.
Pas 7
Reviseu els vostres cotxes del termòstat.Una manera ràpida de fer-ho, per treure la tapa del radiador i engegar el vehicle. Si la caiguda sobtada del nivell de refrigeració del suport s’escalfa, hi ha la possibilitat que el termòstat quedi tancat, cosa que pot causar un sobreescalfament. Assegureu-vos que enganxeu els vostres vehicles a l'aparcament, per si de cas.
Comproveu la mànega del radiador davantera (situada habitualment a la part anterior del cotxe per sobre del radiador). Si veieu una filtració de refrigerant, això provocarà un sobreescalfament, ja que el motor no obté prou líquids per refredar-se. Obriu la tapa del radiador i comproveu-ne l’interior per veure si hi ha algun líquid a dins, si no, és un problema. Comproveu la junta de la culata dipòsit de refrigeració i cambra de combustió (vegeu "Recursos" per a una imatge). Si la junta és dolenta, causarà un problema de sobreescalfament.
punta
- Que el seu cotxe sigui remolcat quan es sobreescalfi No permeteu continuar en marxa mentre el motor està calent per evitar problemes més greus.
