Content
Des del segon automòbil, els dissenyadors han intentat millorar el vehicle bàsic de quatre rodes millor que el model anterior. Dissenyar un motor ràpid i, a continuació, trigar l'accelerador. Per obtenir veritablement altes velocitats, el disseny ha de tenir en compte el pes, la aerodinàmica i la potència.
Dissenyar un Concept Car
Pas 1
Fins a finals dels anys 70, els cotxes estaven dissenyats mitjançant enginyers de disseny i no ordinadors. El dissenyador redactaria un concepte, el posaria en forma d'argila, n'elaboraria les dimensions i, a continuació, construiria un prototip. Avui en dia, tot el procés creatiu el fan els ordinadors. Això pot suposar una economia útil, automoció, però no emociona tant com un cotxe ràpid i construït a mà.
Pas 2
Una pujada realment ràpida tindrà un coeficient d’arrossegament molt baix. El coeficient d’arrossegament és la quantitat d’aire que és impulsat enrere pel cotxe quan es condueix cap a la carretera. Les superfícies planes i grans tenen un elevat coeficient d’arrossegament, mentre que les suaus i arrodonides deixen passar l’aire al seu voltant. Els cotxes "top gun" que puguin superar les 140 milles per hora han de ser aerodinàmics. Un cotxe amb un disseny arrodonit, unes corbes àmplies i una quantitat mínima de boletes d'aire o altres complements elegants però poc eficients. Assegureu-vos de mirar la forma dels pous de les rodes, ja que les rodes i els pneumàtics faran arrossegament si són massa oberts o massa oberts.
Pas 3
El desplaçament de l’aire és un factor important, però no gairebé tant com el pes. Un cotxe pesat, construït a partir de metall i ferro, agafarà més potència per empènyer que un cotxe lleuger fabricat amb fibra de vidre i alumini. Feu un esforç i assegureu-vos que sigui el més lleuger possible i conserveu la seva força. Les rodes, el marc, els seients i el motor són alguns dels components que els fan mirar per reduir pes. Afegir a l’aerodinàmica d’un vehicle és la seva alçada des del terra. Com més baix és el paviment, menys molesten els cotxes "sobre" en moviment. L’aire que hi ha a sota del cotxe pot provocar que actuï com una ala i es produeixi aeri a velocitats superiors a 100 MPH.
Després d'escollir la forma del cos i escollir els materials per a la força i el pes, es pot dissenyar potència i maquinari. Si bé els cotxes amb motor elèctric són més ràpids que els cotxes amb benzina, la seva falta d’interval pot ser un obstacle. Si el cotxe realitzarà proves de velocitat durant un temps curt, funcionaria una gran central elèctrica. L’equilibri de potència i d’economia ha d’estar al disseny.
punta
- Les ales posteriors i els alerons, derivats de la tecnologia de vehicles de carreres, només serveixen per a vehicles de rodes posteriors. L’ala empeny a la part posterior del cotxe, posant les rodes a la part posterior. Als vehicles de tracció davantera, això frena el cotxe de forma considerable.
Elements que necessitareu
- Redacció de paper
- Instruments d’escriptura
- calculadora
