![Quins són els perills dels pneumàtics de vehicles excessivament inflables? - Reparació D'Automòbils Quins són els perills dels pneumàtics de vehicles excessivament inflables? - Reparació D'Automòbils](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/what-are-the-dangers-of-over-inflating-vehicle-tires.jpg)
Content
Una inflació incorrecta dels pneumàtics afecta el quilometratge, el desgast i la seguretat dels pneumàtics. Per determinar la inflació adequada per als vostres cotxes, consulteu l’adhesiu situat a l’interior de la guantera, a la porta lateral o a la porta lateral dels conductors o a la porta de farciment de combustible. PSI utilitzarà aquest adhesiu per als pneumàtics davanters i posteriors. Comproveu la pressió dels pneumàtics quan els pneumàtics estiguin freds.
Maneig pobre
Els pneumàtics amb poca superfície inclosos l'adherència a la carretera també. Tot i que això pot ser millor, també significa menys tracció i una mala manipulació. Les condicions pobres de la carretera, com ara una carretera mullada o ràpida, augmenten aquest problema, cosa que fa que sigui més probable que tingueu un accident si conduïu pneumàtics amb massa inflada. Una persona més pobra també es tradueix en un viatge més aspre i menys còmode. Quan el popular escriptor de mecànics Ben Stewart va inflar els pneumàtics per a una prova de quilometratge, va informar que la manipulació dels cotxes estava compromesa i que les arrugues estaven rugoses i plenes de vibracions. A més, no va trobar cap diferència en el quilometratge de gas amb pneumàtics sobreinflacionats.
rebentades
La millora de la inflació, ja sigui sobreinflació o infrainflació, provoca un sobreescalfament i augmenta el risc de patir explosions. Un trencament trencat pot provocar que el conductor perdi el control del vehicle. Això podria conduir a un accident greu, fins i tot mortal.
Desgast del pneumàtic
Quan els pneumàtics estan sobreeixits, el pneumàtic es desgasta més ràpidament al centre del pneumàtic. Haureu de reemplaçar els pneumàtics més aviat, una pena costosa per conduir amb pneumàtics amb massa inflada. Els pneumàtics amb més inflades, més rígids i rígids, també es poden malmetre en colpejar forats de la pota o en les voreres.